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砂漿、水泥混凝土之所以開裂，是因為結構變形開裂和無荷載變形裂縫，結構變形裂縫則被分為外荷載引起的裂縫，地基變形、路基變形、橋基變形差異沉降及差異引起的裂縫，結構溫差引起的裂縫；無荷載變形裂縫則被分為收縮裂縫、塑性裂縫、混凝土腐蝕裂縫、混凝土中鋼筋銹蝕裂縫、堿-骨料反應裂縫、震動疲勞和慣性震動引起的剪切裂縫。 

　　抗裂纖維作用于砂漿、水泥混凝土中，靠其---的抗拉強度，分散性，熔點燃點，耐酸堿性等性能，能夠有效防止砂漿、水泥混凝土的維系裂縫的產生和發(fā)展。

視工作為，生活便是;視工作為強制，生活則是苦役;

2、土工布的鋪設與搭接1、土工布好采用機械搭設，也可采用人工鋪設。鋪設時，應注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地路面向前鋪設。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或，釘長8～10cmfen固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據攤鋪方向，將后一端壓在---端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定fen縱向搭接同樣約為4～5cm，可以土直接用粘結油枯結。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與-結合力減弱，容易面層起鼓、脫離、位移等---影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 ，細砂用 量約1～2kg/m2。施工注意事項1、應盡量避免車輛在土工布上轉彎或急剎車，---是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或。2、下雨、或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結強度 和罩面效果 。3、鋪設過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現攤鋪機打滑現象，可在粘層油表面撒少量石屑。總的來說，當我們熟練地了土工布的施工要點時，才能使它發(fā)揮出的經濟效益，為我們的城市建設做出的貢獻。

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