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　　《計劃》請求細化啟動生態情況傷害賠償的具體情況，明確啟動賠償任務的規范。《計劃》印發實施后，部將會同有關部分，強化情況傷害判定評價建立，推動情況傷害判定評價規范辦理。據部擔負人引見，兩年來，7個省(市)印發當地區生態情況傷害賠償制度-試點實施計劃，在賠償權益人、商量訴訟、判定評價、修復、資金辦理等方面，尋找構成相干配套辦理文件75項。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，主要分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。與其他土工合成材料相比，它具有-的性能與，常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材。目前，我國土工合成材料產品主要分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復合材料四種類型。其中，土工織物中非織造土工布是規劃的重點發展方向之一；土工特種材料和土工復合材料近幾年的發展速度較快，在特種材料中，市場中應用較多的產品為土工格柵、土工網、型土工合成材料等。

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2、土工布的鋪設與搭接1、土工布好采用機械搭設，也可采用人工鋪設。鋪設時，應注意讓燒毛粗糙的一面朝上，然后將一端用固定器固定，用機械或人力拉緊，張拉伸長率約1?0%～1?5%，平直地路面向前鋪設。固定器包括固定釘和固定鐵皮。固定釘宜用水泥釘或，釘長8～10cmfen固定鐵皮可用厚lmm、寬3mm的鐵皮條。2、土工布橫向搭接約4～5cm，根據攤鋪方向，將后一端壓在-端之下，并用熱瀝青或乳化瀝青膠結好，用固定器固定fen縱向搭接同樣約為4～5cm，可以土直接用粘結油枯結。搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與-結合力減弱，容易面層起鼓、脫離、位移等-影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當土工布鋪設完畢，噴灑完第二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過 土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或 ，細砂用 量約1～2kg/m2。施工注意事項1、應盡量避免車輛在土工布上轉彎或急剎車，-是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或。2、下雨、或 寒冷的氣候條件下施工會影響涂層 的粘結強度 和罩面效果 。3、鋪設過 程中必須封 閉交通 。除施工 車輛外，其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。4、如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現攤鋪機打滑現象，可在粘層油表面撒少量石屑。總的來說，當我們熟練地了土工布的施工要點時，才能使它發揮出的經濟效益，為我們的城市建設做出的貢獻。

佛經上說：“要想一滴水不干涸，的辦法就是把它放到大海里。”

 

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