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1、及時與收發(fā)貨方取得聯(lián)系，提供承運(yùn)車輛及己方各項(xiàng)聯(lián)系及相關(guān)信息。 2、及時與承運(yùn)車輛保持聯(lián)系，要求司機(jī)及時反饋貨物的在途信息。 3、提前通知收發(fā)貨方，貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時間。請求作好卸貨工作。 4、到貨后，及時將貨物簽收相關(guān)信息反饋給發(fā)貨人。原件按客戶要求辦理。 5、合同履約后同，按照合同規(guī)定辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。 6、積極開展各項(xiàng)客戶回訪工作，認(rèn)真聽取客戶的各項(xiàng)意見和建議，不斷改進(jìn)和服務(wù)
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隨著物流、人力成本的不斷上漲以及電商間價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈，各大電商紛紛開始各自的免運(yùn)費(fèi)政策。昨日，商城-稱，從2月27日起將對自營商品配送運(yùn)費(fèi)進(jìn)行。后，注冊會員、銅牌會員、銀牌會員、會員購買自營商品滿59元免運(yùn)費(fèi)，會員、企業(yè)會員購買自營商品滿39元免運(yùn)費(fèi)，否則將加收5元運(yùn)費(fèi)。“全場免運(yùn)費(fèi)”的日子已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，電商不再以此為***手段，除了所謂成本上漲的原因，或許以“價(jià)格戰(zhàn)”為慣性思維的行業(yè)競爭將逐漸回歸理性。
此次，所有的未滿39元的-訂單都將加收運(yùn)費(fèi)。此外，所有級別會員的極速達(dá)服務(wù)都需要49元運(yùn)費(fèi)。東還表示，用戶購買入駐的第三方賣家商品，則按賣家在商品詳情頁公示的運(yùn)費(fèi)收取，不同的賣家店鋪收取的各異。據(jù)了解，并非只有一家上調(diào)了免運(yùn)費(fèi)門檻，這也不是次上調(diào)。全場免郵費(fèi)，曾是不少自營物流電商的標(biāo)配服務(wù)，而現(xiàn)在，隨著幾大電商的運(yùn)費(fèi)新政不斷變更，這一服務(wù)已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。
有分析人士-，全場包郵是一種吸引顧客的較為常規(guī)的***手段，免郵費(fèi)與搶占市場份額分不開，這種扼殺式的辦淘汰一些低層次的電商。然而長期的-全場免郵費(fèi)是殺雞取卵的，在扼殺其他中小型電商、抬高市場門檻的同時，電商的成本會難以-，所以絕大部分電商只是把“運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠”作為一種階段性的***手段。而目前按照不同商品酌情收取物流運(yùn)輸配送費(fèi)則是正常理性的，這反映的是電商競爭回歸到理性狀態(tài)。
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