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橋隧支護網(wǎng)焊網(wǎng)機:主要應用于橋梁、水利、鐵路地鐵隧道燈 家重點澆筑工程焊接網(wǎng)片,焊接寬度在.5-2.5m之間,焊接絲徑5-8mm&6-2mm,依據(jù)工程需求選定焊接參數(shù)配置。
隧道支護網(wǎng)焊接機主要的 點是在拉網(wǎng)系統(tǒng)采用了步進電機為動力,用戶在修正緯線的網(wǎng)孔時能夠直接在觸摸屏上輸入網(wǎng)孔的大小即可完成,從而減少了對機械偏心調(diào)整的繁瑣流程。該機械是機械圓周運動與步進往復運動的-分離,既有機械的 響應性,又有便當?shù)目刹倏匦浴?br>
支護網(wǎng)焊網(wǎng)機應用于隧道支護,礦用支護等 域, 門用于消費隧道,礦井,鐵礦,煤礦與金屬礦公開巷道支護 鋼筋網(wǎng)片的焊接。
性能與 點:
1驅(qū)動方式為電動機動力。
2.隧道鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機采用同步控制技術,分控焊接和焊接時間都由數(shù)字編程電子程序系統(tǒng)來控制。
3.輸入面板形式分為觸摸屏和按鍵兩種形式,不只操作 加智能化、合理化,而且具備-壓緊,分次焊接的 點。
4.焊網(wǎng)機焊接動力為電動,運用步進電機料斗,采用制動電機驅(qū)動車放經(jīng),用步進電機驅(qū)動車來拉網(wǎng)。
5.經(jīng)絲與緯絲都由直絲機調(diào)直切斷。



支護鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機
引見:隧道鋼筋網(wǎng)排焊機電動機動力,采用同步控制技術,分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制,輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種,操作 加智能化、合理化,并且具有一次壓緊,分次焊接的 點,焊接動力為電動,采用步進電機料斗,制動電機驅(qū)動小車送經(jīng),步進電機驅(qū)動小車拉網(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機校直切斷,豎絲人工擺放,橫絲自動落絲。
焊網(wǎng)機控制系統(tǒng)方面采用大范圍智能芯片, 度集成化設計,使中心控制系統(tǒng) 集成再一個體積很小的控制器中,這個控制器集強電弱點控制的一切功用。鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機原理電阻焊是將被焊工件壓緊于兩電極之間,并施以電流,應用電流流經(jīng)工件接觸面及臨近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱效應將其加熱到凝結或塑性狀態(tài),使之構成金屬鋼筋穿插分離的一種辦法。
機型性能 點:
1、每一組變壓器都由單獨的微電腦控制,一次加壓,屢次焊接,使焊接 -, 穩(wěn)定、 快捷、 加智能化。
2、此設備采用機械電阻焊接方式,焊接壓力平均,焊點結實、穩(wěn)定。
3、焊接電極頭采用 質(zhì)鉻鋯銅資料制造,運用-,降低消費本錢。
4、采用 型數(shù)控焊接,能夠滿足 速連續(xù)焊接6.0mm——8.0mm鋼絲請求,而且沒有開焊、漏焊現(xiàn)象。
5、全程操作只需1-2人,-水平上降低了人力本錢。
6、采用plc編程控制,人性化的操作界面,易于操作及控制。
7、網(wǎng)片規(guī)風格整采用數(shù)控調(diào)理,一切焊接參數(shù)、消費數(shù)據(jù)設定便當、快捷。



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