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作用于邊梁上的車輛沖擊力,通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上,有很長的使用壽命。 gqf-mzl模數式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。 由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象,不但在國內的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決,因此,我們為了臺階,防止跳車,保持-的路況,-及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在動難逃很大程度上了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項-重要的施工項目,安裝的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務及使用年限。 gqf-c型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(cr)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區.采用天然橡膠(nr)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區.[b]gqf-mzl型橋梁伸縮縫的特點[/b]mzl型伸縮裝置結構-的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。 該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。gqf-c型橋梁伸縮縫是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置.產品采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了異型鋼直線度和尺寸不均勻的特點,綜合技術性能和技術指標均達到或優于同類產品-水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內.
gqf-c型橋梁伸縮縫gqf-c型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮裝置. gqf-c型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16mn異型鋼,克服了異型鋼直線度和尺寸不均勻的特點, gqf-c型橋梁伸縮縫綜合技術性能和技術指標均達到或優于同類產品-水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內,將成為交通行業產品.
支承式裝置,板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與強度-好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。
一般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣,給施工度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置,這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施工中要-錨固鋼筋的作用。
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