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公路打樁機(jī)的施打原則是重錘低擊，這樣樁錘對(duì)樁頭的沖擊小，回彈也小，樁頭不易損壞，大部分能量都用于克服樁身與土的摩阻力和樁尖阻力上，樁能較快地沉入土中。
打樁速度要均勻，錘擊間歇時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)，并應(yīng)---觀察樁錘的回彈情況。如樁錘經(jīng)常回彈較大，樁的入土速度慢，說(shuō)明樁錘太輕，應(yīng)更換樁錘；如果樁錘發(fā)生-的較大回彈，說(shuō)明樁尖遇到障礙，應(yīng)停止錘擊，找出原因并處理后再打。如貫入度突增，說(shuō)明樁尖或樁身遭到破壞。
公路打樁機(jī)打樁時(shí)，除了注意樁頂與樁身由于樁錘沖擊破壞外，還應(yīng)注意樁身受錘擊拉應(yīng)力而導(dǎo)致的水平裂縫。開(kāi)裂的地方往往出現(xiàn)在吊點(diǎn)和混凝土缺陷處，這些地方容易形成應(yīng)力集中。采用重錘低速擊樁和較軟的樁墊可減少錘擊拉應(yīng)力。
樁端指粧的全斷面位于一般土層時(shí)，以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度可作參考；樁端達(dá)到堅(jiān)硬、硬塑的黏土、砂土、風(fēng)化巖時(shí)，以貫入度控制為主，端樁標(biāo)高可作參考；貫入度已達(dá)到而樁端標(biāo)高未達(dá)到時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊3陣，按每陣10擊的貫入度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值加以確定。---時(shí)施工控制貫入度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)與有關(guān)單位協(xié)商確定。
以上就是關(guān)于公路打樁機(jī)打樁的基本原則，希望對(duì)您使用公路打樁機(jī)帶來(lái)幫助！
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