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三亞到泰安-故障車托運-小板救援

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  1運輸在供應(yīng)鏈中的作用供應(yīng)鏈的成功運作與運輸系統(tǒng)的合理運行密切相關(guān)。在激烈的市澈爭中,運輸成本過高將導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品定價過高,不利于企業(yè)競爭;運輸系統(tǒng)運行合理,企業(yè)產(chǎn)品能以較低的費用運輸?shù)戒N售市場,銷售價格也隨之降低,具有競爭優(yōu)勢。此外,合理的運輸系統(tǒng)意味著較強的運輸-性和及時性,能夠幫助企業(yè)減少庫存并及時反映市場需求。合理運行的運輸在供應(yīng)鏈中的作用具體表現(xiàn)為以下八個方面。1.保值產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費基本都要經(jīng)過一段時間和一段距離,在此期間,產(chǎn)品可能會淋雨水浸、生銹、破損、丟失等。而正確的保管、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運輸活動可防止前述現(xiàn)象的發(fā)生,-產(chǎn)品在途中的和數(shù)量,使該產(chǎn)品在到達消費者時使用價值不變。
  2.節(jié)約
  合理運作的運輸能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源,同時也能夠節(jié)約相關(guān)費用。
  如,集裝箱運輸可以簡化商品包裝,這樣可以節(jié)省大量包裝用紙和木材;機械化裝卸作
  和自動化庫存管理能節(jié)省大量作業(yè)人員,大幅度降低人員開支。被稱為“中國貨物運輸管
  理覺醒更人”的海爾企業(yè)集團,通過加強運輸管理,建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化貨物運
  輸中心,一年內(nèi)將庫存占壓資金和采購資金從15億元降低到7億元。
  3.運輸方式影響貨物庫存量
  
  對于不同的運輸方式,運送的速度和-性是不同的。運送速度快的運輸方式能夠減少貨物存儲時間,相應(yīng)地,企業(yè)可以減少庫存量;反之,運送速度慢的運輸方式,企業(yè)需要增加庫存量。運送-性高的運輸方式,企業(yè)用合理的庫存量即可;反之,企業(yè)必須增加庫存以應(yīng)付運輸不及時等不-因素帶來的缺貨問題。運輸方式?jīng)Q定產(chǎn)品定價不同運輸方式的運輸費用不同,隨之產(chǎn)品所包含的物流價值也將不同。通常情況下低運輸費用產(chǎn)品的價格可以較低一些,有利于市澈爭。
  5.縮短距離
  貨物運輸?shù)膶嵸|(zhì)在于可以克服時間間隔和距離間隔。隨著貨物運輸現(xiàn)代化的不斷推進輸能力大大加強,-地促進了國際貿(mào)易,使人們逐漸感到時空都在縮小。
  6.增強企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平
  在工業(yè)科技如此進步的今天,在同樣的經(jīng)濟環(huán)境下,制造企業(yè)目前的水平已經(jīng)沒有太大的差別,可競爭比較之處幾乎只有價格。那么支撐降價的因素是什么?在物資短缺的年
  代,企業(yè)可以靠擴大產(chǎn)量、降---造成本去攫取更利潤;在物資豐富的年代,企業(yè)可以通過擴大銷售攫取第二利潤;可是在新世紀和新經(jīng)濟社會,更利潤源和第二利潤源已基本到了一定---,目前剩下的“未開墾的地”就是運輸國外的制造企業(yè)很早就認識到貨運是企業(yè)競爭力的法寶,搞-輸可以實現(xiàn)零庫存-和零流動資金占用,是提高服務(wù)水平、構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈、增加企業(yè)-竟爭力的重要途徑。在經(jīng)濟球化、信息球化和資本球化的21世紀,企業(yè)只有建立現(xiàn)代貨物運輸結(jié)構(gòu),才能在激烈的竟爭中求得生存和發(fā)展
  7.加快商品流通、促進經(jīng)濟發(fā)展在信息技術(shù)高度發(fā)展的現(xiàn)代運輸中,計算機網(wǎng)絡(luò)將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)有效地連接在一起,形成了以配送中心為樞紐的商業(yè)、運輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的組合計算機迅速、及時的信息傳遞與分析,配送中心的率作業(yè)與及時于配送,不僅能夠?qū)⑿畔⒓皶r反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè),形成率、高能量的商品流通網(wǎng)絡(luò),為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù),同時還能夠大大加快商品流通的速度,降低商品的零售價格,提高消費者的購買---,促進經(jīng)濟的發(fā)展。
  8.創(chuàng)造社會效益和附加價值
  運輸是物流系統(tǒng)中具有增值效應(yīng)的環(huán)節(jié)。
  首先,運輸可以創(chuàng)造場所效應(yīng)。物品所處的空間場所不同,其使用價值的實現(xiàn)程度可能將隨之不同,從而社會效益將會不同。通過運輸將物品運送到場所效應(yīng)的地方,能夠充分發(fā)揮其潛力,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,從而創(chuàng)造社會效益其次,運輸可以創(chuàng)造附加價值,主要表現(xiàn)在流通加工方面。比如,把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食品、把水果加工成罐頭,從而大大提高了商品的附加價值。
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