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鋁合金5049鋁板的執行標準
2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料，2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件，2a01 工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘，2a02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片，2a06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的結構鉚釘，2a10 強度比2a01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘，2a11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。的中等強度的螺栓與鉚釘，2a12 蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件，2a14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件，2a16 工作溫度250~300℃的航天零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙，2a17 工作溫度225~250℃的零件，2a50 形狀復雜的中等強度零件，2a60 發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等，2a70 飛機蒙皮，發動機活塞、導風輪等，2a80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件，2a90 航空發動機活塞。
5系列鋁合金的作用：5005 與3003合金相似，具有中等強度與---的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜明亮，并與6063合金的色調協調一致，5050 薄板可作為制冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等，5052 此合金有---的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等，5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。隨著近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成為研究的---之一。純鋁的密度小ρ=2.7g/cm3，大約是鐵的 1/3，熔點低660℃，鋁是面心立方結構，故具有---的塑性δ:32~40%，ψ:70~90%，易于加工，可制成各種型材、板材。抗腐蝕性能好；但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。鋁合金密度低，但強度比較高，接近或超過---鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次于鋼。
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