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從兩家雙11配送量增長來看,自身均有著連倍增長。但相比雙11當日,2016年(2.51億件)和2017年(3.3億件)雙11當比較快日的包裹量來看,即時物流運力占比量還是很小的。除此之外,包括閃送、uu跑腿等即時物流企業,與雙11的聯動目前更多的是為合作b端---。
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這一點也體現在雙11的狂歡之上。從公布的數據來看,雖表面成交額不斷刷新高,但雙11快遞包裹量增速在明顯下降。早年間,雙11當天包裹處理量一般維持在50%的增長率,而2017年這一數據掉到了31.5%。或許是因為包裹基數越來越大,而網購群體不再大幅增長。深圳沙井物流貨運直達專線、物流公司、大件物流公司一列高鐵快件的運輸能力從此前的500公斤提高至5噸;全國鐵路加盟快遞運輸,日均綜合運用高鐵載客動車組達700列,預留車廂的高鐵載客動車組132列,專門用于高鐵極速達服務的高鐵動車組達400列,為去年雙11期間的10倍以上。在現代社會,---是在互聯網催生的新經濟時代。
河南某高校推出-取快遞,師生們只需在人臉識別設備前抬頭-,即可將快遞取走,整個過程只需3秒。浙江某高校設鋼結構廠家置了校園快遞自提專區,專區內快遞柜上都標明了快遞的編號,這些快遞在掃碼入庫之后,師生們就會收到一個通知,得知什么時間段、貨品在哪個貨架上面去取為方便。
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