GLLQ5-50L列管式冷卻器

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關于列管式冷卻器在鋼鐵冶金機械中的使用說明
在日常檢查過程中需要注意冷卻器什問題
冷卻器產生水垢的原因及清洗方法的說明解析
glc3-5,glc3-4冷卻器因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產生，換熱效果下降。---時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢---時會堵塞管子，使換熱效果失去作用。研究的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響-，隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大，節約能源、延長設備的使用壽命，同時節約生產時間和費用。
長期以來傳統的清洗方式如機械方法刮、刷、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對設備清洗時出現很多問題：不能-清除水垢等沉積物，酸液對設備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。fl25
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關于glc列管式冷卻器的技術參數
列管式冷卻器適用于冶金、礦山、電力、輕工、食品和其它工業部門的稀油潤滑系統與液壓系統中，用來冷卻潤滑油、液壓油。

列管式冷卻器的腐蝕的因素
冷卻器日常檢查
冷卻器使用注意
(1)冷卻器投用時,應打開冷卻線上放空閥排氣,見水后關閉,防止氣阻影響冷卻效果。
(2)冷卻器停運掃線時，停冷卻水，同時打開冷卻水放空閥，避免憋壓損壞設備。
(3)調節油品冷后溫度時，應先冷卻水出口閥控制。因為采用入口閥控制水量，雖然可以節約冷水，但是會引起冷卻器內水流短路或流速減慢，造成上熱下涼，影響換熱效果。故不宜用入口控制。




隨著新能源汽車市場發展，國內鋰電企業順勢而上，迎來-發展機遇。而目前行內諸多企業采取“報團取暖”的方式，通過與車企聯手來實現資本整合升級。近一周內有4家企業與車企攜手，這釋放出何種信號呢？首先，我們來看看這四家鋰電企業聯手車企具體表現如何呢?且看詳情：1、銀隆收購蘭州宇通客車將投資100億2月14日，甘肅省蘭州市透露，“蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產重組及產業升級合同簽約儀式”日前在蘭州舉行，重組后由珠海銀隆新能源有限公司及其關聯方將占新公司股份的80。

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