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深圳市佳豪鑫是一家集公路、鐵路、航空、海運(yùn)為一體的物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)。時(shí)刻銘記“每---都是起點(diǎn)，每一年都是起步”的企業(yè)銘言，本著“不斷提高，---自我，追求---
每個(gè)倉覆蓋周邊3km的2+萬人的消費(fèi)需求，實(shí)現(xiàn) 2小時(shí)極速交付和會(huì)員一小時(shí)達(dá)的配送時(shí)效，90%訂單已經(jīng)做到了1小時(shí)送達(dá)，生鮮整體損耗不到1%，這遠(yuǎn)低于生鮮行業(yè)20%-30%的損耗。城市分選+前置倉的流通鏈路是：商品從原產(chǎn)地---/上游供應(yīng)商配送到城市分選中心。深圳羅湖區(qū)到北安物流，提供一站式配送采用視覺識別技術(shù)來優(yōu)化運(yùn)輸體驗(yàn)，捕抓用戶數(shù)據(jù)。它可能不是跑的---，卻穩(wěn)扎穩(wěn)打，很有可能走到無人零售的終局。在《04講|零售無人化：無人零售的商業(yè)邏輯真的成立？》中我們講到，基于消費(fèi)者10米的無人貨架貨柜市場是一個(gè)新增的流量入口，距離消費(fèi)者更近。
深圳羅湖區(qū)到北安物流，提供一站式配送---：四次浪潮與三次布局，從各路進(jìn)場、---圈地到風(fēng)云突變、行業(yè)洗牌，無人零售領(lǐng)域用時(shí)不到1年，企業(yè)猩便利---收緊、果小美戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，領(lǐng)蛙被便利蜂收購……而便利購已經(jīng)先后獲得a+b輪超2億美元的，當(dāng)行業(yè)進(jìn)入大整合放緩期，便利購仍保持持續(xù)增長，現(xiàn)在是頭部的---陣營。在社交電商的賽道上，競爭---眾多，切入點(diǎn)/可玩模式眾多，很難出現(xiàn)電商b2c的天貓與京東的兩超寡頭態(tài)勢。每日優(yōu)鮮在今年4月28日內(nèi)部孵化出---美食社交電商平臺每日一淘，雖然來得有點(diǎn)晚，但勢頭很---，每日一淘上線一個(gè)月銷售額已突破千萬，成立不到4個(gè)月。
深圳羅湖區(qū)到北安物流，提供一站式配送這得益于每日優(yōu)選團(tuán)隊(duì)花3年時(shí)間打磨出車?yán)遄訌闹辈傻缴嗉獾?--供應(yīng)鏈，去掉中間環(huán)節(jié)，------低毛利率來贏得消費(fèi)市場的規(guī)模訂單，實(shí)現(xiàn)---。另外還有自有品牌的打造，縱看沃爾瑪、costco、寧德廠房造價(jià)7-11等零售---，自有品牌基本是零售企業(yè)自身的---競爭力與主要贏利點(diǎn)。
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