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筆者認為汽車用品不比普通的電器，買回去接上電源就能用，很多商品離開了終端的服務就很難有效使用，---安裝輪胎，你在家里給自己的車安裝過輪胎嗎？那種以打劫終端為目的，喊著---車主利益的口號其實都是耍---。就像鼓勵醫鬧的---媒體，---使得行業后繼無人，危害---的切身利益。如果后市場終端的積極性受到影響，---受損失的只能是廣大的車主。后市場新秩序亟待建立市場的無序競爭，整個行業一片混亂，表面看來，得到實惠的是車主，其實得不到---、服務得不到---，合理的利潤是任何行業良性發展的關鍵。
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據奇點汽車聯合創始人、汽車系統負責人劉海明介紹，奇點目前的產品包括自主品牌整車和整套的智能汽車系統兩部分，其中整套智能汽車系統包括組合儀表，中控、有關主動安全的adas自動駕駛、云端的車聯網服務等等。“整套車聯網服務是為了用戶的吃住行玩樂分享，是圍繞用戶來做的，這是奇點主要提供的產品和服務。”劉海明表示。無---偶，國內---車聯網企業飛馳鎂物ceo王強則認為，智能化和車聯網的發展因新能源汽車而有了一個---的發展-，眼下飛馳鎂物已經從車聯網提供商向智能化和移動出行的戰略轉移。
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“中西部---依賴投資拉動經濟增長的現象還存在。”四川省廣元市一位招商引資的副告訴《華夏》---，省內的每個市縣基建投資的空間都還很大，很多地方高鐵不通、道路不暢，都還需要---的投資。據悉，春節期間四川已經上馬或還將上馬的機場項目，還包括加快建設成都新機場、改擴建南充機場等；遷建宜賓、瀘州、達州等機場；新建巴中、樂山、甘孜等機場。“機場的修建會---地拉動本區域的gdp，為經濟的發展增光添彩。”四川一位剛---分管招商項目的副向本報---坦言。
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