2、運(yùn)力資源結(jié)構(gòu):自有車還是外調(diào)?因?yàn)榻陙?lái)運(yùn)輸行業(yè)慘淡營(yíng)生,大多數(shù)自養(yǎng)車的公司都垮掉了,所以小規(guī)模的公司幾乎不會(huì)自己養(yǎng)車,車輛都是各種或外調(diào)。官話叫整合資源。但是另外一些有規(guī)模的公司從戰(zhàn)略布局上講會(huì)自養(yǎng)一部分車+資源整合的模式。
3、一般而言,物流公司運(yùn)送的貨物要比快遞運(yùn)貨的時(shí)間較慢些,因?yàn)榭爝f是聯(lián)網(wǎng)的,只要收到貨物后即會(huì)安照既定的流程發(fā)送,而物流一般需要等到貨物達(dá)到一定的量后才開(kāi)始運(yùn)送且快遞一般是送貨,而物流一般不直接將貨物送,將貨物運(yùn)送到目的地地區(qū)后,然后由客戶自提。
經(jīng)市工商、運(yùn)輸、稅務(wù)等主管部門核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)的綜合性貨物運(yùn)輸公司。是一家集公路運(yùn)輸,長(zhǎng)途搬家、商品車運(yùn)輸、貨物包裝、超限大件貨物運(yùn)輸、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)于一體的物流服務(wù)性企業(yè)。公司擁有自己的運(yùn)輸車隊(duì),運(yùn)輸車輛百余部,供客戶---調(diào)用。