寶瑞龍高分子材料天津股份有限公司為您提供汽車密封條接角料用tpv。汽車密封條接角料牢度分析與應用
目前汽車密封條大量使用熱塑性彈性體tpe/tpv
接角料,通常對于tpv汽車密封條來說,接角難度不大。但對于epdm密封條的接角,難度還是有一點。主要存在如下問題:
1粘接強度不夠;
2有收縮痕;
3容易斷澆口。
其中---和第2、第3是相互矛盾的,如果要粘接效果好,通常需要比較高的注塑
溫度,一般不低于230°c,240°c,但一般超過230°c,則比較容易發生第2、第3的問題。
相對來說,tpe材質的接角料,粘接強度---,收縮痕略小,但容易斷澆口,tpv材質收縮痕明顯,但不容易斷澆口。從機理上講,tpv比tpe更快固化,所以粘接強度要略低,但脫模時候材料強度---。tpe是雙連續相,相對比較好調整流動性,所以,收縮痕可以比較容易調整。而tpv是單連續相,要調整流動性,填充油需要添加比較多,從而導致的收縮
-我司已開發的二次注塑的接角料熱塑性彈性體tpe顆粒
1與epdm粘接力強;
2流動性好;
3注塑表觀收縮痕小;
4滿足rohs2.0及reach規范。
五、材料缺點
1機械性能一般;
2壓縮變形一般;
六、應用
主要應用在汽車epdm密封條接角.
tpe汽車密封件接角料本身的---勢有比重輕,耐紫外線和臭氧性能好,耐高低溫性能好,不含重金屬、鹵素,---無污染,科回收利用。低氣味tpe汽車密封件接角料對與汽車密封件生產廠家而言,主要性能有粘結性能好、成型穩定性好,可與tpv、epdm---橡膠、金屬等做接角,可提高生產效率,裝配容易,密封性優異,可提高產品在市場中的競爭力。
低氣味、低voc也是低氣味tpe汽車密封件接角料的一大性能,滿足汽車廠家愈來愈嚴格的要求和要求。tpe汽車密封件接角料,為消費者提供符合車內空氣的汽車密封件接角產品。
tpv/tpe接角問題解決方案
3.1. 使用熱流道模具;
3.2. 加工溫度在230~240°c之間,如果是熱流道模具,溫度還可略微降低10°c;
3.3. 如果接角厚度較厚,容易形成收縮痕,配合一定的發泡劑使用,防收縮;
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3.4. 使用流動性較好的接角料,這樣可以降低加工溫度,但粘接力下降較少。
編注:我們碰到客戶加工溫度在245°c,收縮痕非常厲害,但是不愿意降低溫度,說是降低溫度了粘接不牢,但實際上,我們發覺客戶所采用的接角料流動性比較差。當然,粘接力與流動性不存在完全對應關系,尤其是厚壁情況,粘接力對流動性要求不高,反而需要的注塑壓力。
3.5. 根據實際情況,選擇硬度略微高一點的tpv/tpe,相對來說,高硬度的tpv/tpe比低硬度的要粘接的更牢固。
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