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---南寧10月11日電 (鐘建珊)---11日從廣西體育局獲悉,2018中國—東盟國際汽車拉力賽暨中國—東盟媒體汽車拉力賽將于10月31日正式啟動,賽事以中新互聯互通南向通道為線路,穿越中國、越南、老撾、泰國、馬來西亞、新加坡六個,行程約一萬公里,歷時20天。廣西體育局---副---、副---謝強當日介紹,本屆賽事主題為“推進南向通道建設,服務---發展”,比賽時間為10月31日至11月19日。賽事線路以中新互聯互通南向通道為軌跡,從中國甘肅省蘭州市發車,途徑西安、漢中、重慶、貴陽、南寧六所城市后,從廣西憑祥市友誼關出境越南,此后將穿越老撾、泰國、馬來西亞,終在新加坡完成賽事收官。賽事總行程約10000公里,來自中國及東盟的80余名車手、媒體代表將參與其中。賽期將舉辦集結賽、定速賽、卡丁車賽三個項目,共13場競賽;并劃分車手組、媒體組和公開組進行。
現在-的高鐵建設,預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。現用穿索機下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。
預應力鋼絞線穿束機技術參數:
型號:tycx-4 tycx-5.5 tycx-7.5 tycx-11
功率:4kw 5.5kw 7.5kw 11kw
穿線長度:100m 150m 200m 260m
鋼絞線直徑:14-16mm
自重: 150kg 180kg 200kg 240kg
軌輪數量:3個 4個 4個 4個
壓輪數量:6個 8個 8個 8個
預應力鋼絞線穿束機工作原理:減速機帶動雙主動輪轉動,鋼鉸線從一端進線口插入,主動輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道,直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
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