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有摩托車出口大王之稱的重慶力帆集團董事長尹明善說，與汽車工業相比，在改革開放初期，對摩托車行業沒有進行過投資，基本上是按照市場規律運行：國有-企業和合資企業-發展，民營企業適時跟進，三種所有制企業相互競爭，共同發展。但正是這種順勢而為的市場化，從政策上保障了摩托車產業的平穩發展。正所謂“的孩子早當家”，市場化讓摩托車企業迅速，能夠“走出去”與跨國公司一較高低，而我國汽車工業長期處于保護之中，卻一直難以“長大”。
輪發電機的電壓從6.3kv到 18.0kv。容量越大則額定電壓越高。額定功率因數:發電機的額定有功功率與額定視在功率之比,用cosφn表示,遠離負荷中心的水電站常采用較高的功率因數，功率因數增大則電機的造價可略。 折疊編輯本段特點 蓄能電站在電網中主要起調峰填谷作用，機組起動停止很。發電電動機的結構必須充分考慮其反復出現的離心力，對結構材料造成疲勞和定子、轉子繞組上的熱變化和熱，定子常采用熱彈性絕緣;可逆式發電電動機用常規水輪發電機轉子上的風扇不能散熱降溫的要求,對大容量高轉速的機組一般采用外設風扇;推力軸承和導軸承在正反時，油膜都不能;結構與起動有密切關系，用起動電動機則在同軸上裝有-電動機，如需改變發電電動機轉速時，除改變電源相位外，還需將定子繞組改接和將轉子換極。 折疊編輯本段趨勢 折疊發展方向 主要為水輪發電機的單機容量向巨型機組發展，為了其-性和耐久性，在結構上采用不少新技術。例如為解決定子的熱而用定子浮動結構、斜支承等，轉子采用圓盤式結構。為解決定子線圈的松動，用彈性楔下墊條以防止線棒絕緣磨損。改進通風結構，風損和端部渦流損耗以進一步機組效率。隨著水泵水輪機制造
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