一般用途(l)：多用于輸送粉狀、粒狀、塊狀中性物料的一般工況條件的場(chǎng)合。
強(qiáng)耐磨型(d)：多用于輸送的物料對(duì)輸送帶膠面磨損較-的工況條件。
抗撕裂型(h)：多用于輸送的物料對(duì)輸送帶膠面劃傷較-的工況條件的場(chǎng)合，如輸送鐵礦石等。
1、織物芯輸送帶：骨架分為多層織物芯及整體織物芯的輸送帶，一般用于輸送距離在1000m以下的短距離輸送線。
2、鋼絲繩芯輸送帶：骨架為鋼絲繩芯的輸送帶，多用于輸送距離在1000m以上的較長(zhǎng)距離輸送線。
3、整體織物芯輸送帶：骨架是由整體帶芯經(jīng)聚氯l乙烯浸漬糊塑化而成，輸送機(jī)滾筒，具備-的阻燃、抗靜電、耐腐蝕等性能。
丁l腈橡膠具有-的機(jī)械性能，耐礦物油、熱水、臭氧、a、b、c、-等。-40 ~ 120制成o型圈，油封填料皮革通常用于一般液壓起動(dòng)系統(tǒng)的靜態(tài)密封或動(dòng)態(tài)密封。三元乙丙橡膠共聚物 (epdm) 操作溫度高，輸送帶滾筒，耐蒸汽、弱酸，不含礦物油。制動(dòng)液-40?160可用于- (200度) 的高溫氣體密封氟橡膠fkm耐熱、耐酸堿、耐化學(xué)、耐礦物油、耐擠壓和抗老化-40 ~ 220一般用于-環(huán)境，例如冶金行業(yè)的靜態(tài)密封和大型建筑機(jī)械。聚氨酯tpu是一種-材料，具有-的耐油和水解性能。-40 ~ 100用于油缸軸、孔gy密封圈和fs防塵環(huán)等。
輸送帶冷-修補(bǔ)將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半-層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半-層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片，不帶半-層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半-面進(jìn)行涂刷皮帶膠，滾筒，晾置一會(huì)，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲-實(shí)，趕出空氣。
登錄后臺(tái)
