貨代業務操作流程
簽單
1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、是否需要手簽。
航次費用結算
1、海運費預付(freightprepaid)到付(freightcollect)。
2、陸運費訂艙報關(包括返關之前己經報關的費用)做箱(內裝/門到門)其他應考慮的費用：沖港費/沖關費商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改。
提單、發i票發放提單樣本
1、貨主自來取件的，需簽收
2、通過ems和快遞送達的，應在“名址單”，上標明諸如:“提”、“發i票號”、“核銷”、“---號”、“配額號等要素以備日后---。
延的時配送和錯發錯送帶來的責任風險
該風險主要發生在配送和運輸環節。物流企業對可能因交通狀況等不能做到及時送貨；由于信息傳遞出錯、工作人員馬虎而造成貨物的錯發錯送。企業和客戶簽訂的”物流服務協議“中一般明確規定物流企業承擔”準確、及時送貨“的責任，客戶往往據此提出索賠，因此物流企業必須承擔違約責任。
延的時配送和錯發錯送帶來的責任風險
該風險主要發生在配送和運輸環節。物流企業對可能因交通狀況等不能做到及時送貨；由于信息傳遞出錯、工作人員馬虎而造成貨物的錯發錯送。企業和客戶簽訂的”物流服務協議“中一般明確規定物流企業承擔”準確、及時送貨“的責任，客戶往往據此提出索賠，云南貨運---價格，因此物流企業必須承擔違約責任。
物流企業風險的衡量和評價
衡量風險大小的指標主要有兩個：一是風險發生的概率；二是風險發生造成的損失程度。一般來說，風險發生的概率與風險發生造成損失程度成反比。物流企業應該系統研究面臨的不同風險類型并采取相應的風險管理策略。
發生概率小，造成的損失程度也小的風險，如前所述，風險發生的概率與風險發生造成的損失程度一般成反比，所以這種風險在物流企業經營過程中一般很少發生的。
發生概率---，但造成的損失很小的風險，這種風險事件是物流企業中較為常見的，也是物流企業較為煩惱的。這類風險的典型代表是野蠻裝卸和內部人偷盜。這類風險由于發生頻率高，云南貨運---流程，保險公司一般不會---明知損失發生頻率高的風險，以盈利為目的的保險公司不會---，即使承擔，費率水平也會---。只要企業能正確地估計損失發生的頻率和損失的大小，提前做好財務安排，風險自留也是較合適的選擇。
|
登錄后臺
