天v是在原來新大威的基礎上升級而來，在車輛配置和駕駛室上我們依然能夠看到很多相似的地方，在市場定位上，青島解放也是將天v系列作為高速、城際及重載物流的重卡---產品。
外觀的變化也是為直接的，整個v卡系列這次采用了家族式的臉譜設計，這在國際上也是比較常見的做法，相似的外形讓人更容易形成對品牌的直觀印象。
前幾年幾個主流品牌為了營銷時區分各個品系，旗下車型造型各異，細分之后用戶反而難以區分。---的統一前臉造型也是一種返璞歸真，強化品牌在用戶心中的形象。
中控臺加入了類似“臺階式”的想法，在全系v卡中都有體現，這和我們之前看到大部分駕駛室，一汽解放貨車多少錢，都是強調流暢的過渡，天v這樣棱角鮮明倒是在用戶當中產生了一些爭論。中間的平臺也只有在停車狀態下才能放一些東西。
常見的控制功能在中控臺上都能看到，掛剎和斷氣剎也挪到了前面，操作起來方便。不過因為是平地板駕駛室，對于駕駛員來說，一汽解放貨車，下面的儲物格有點太低了。
駕駛員的工作區域空間也是很寬敞，一汽解放貨車新車價格，不會感到拘束。
駕駛員的工作區域空間也是很寬敞，不會感到拘束。
四幅方向盤也逐漸成為流行趨勢，上面預留了多個控制按鍵。儀表盤和方向盤下面的撥桿都和我們熟悉的解放j6一樣。
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