菲律賓海運(yùn)是從中國(guó)---到菲律賓以及菲律賓回到中國(guó)---的海上運(yùn)輸。 一般海運(yùn)都是周三到周五裝船后直接在海上運(yùn)輸而來。整個(gè)周期需要15-18天才能抵達(dá)菲律賓。部分由于天氣原因會(huì)推遲1-2天。 海運(yùn)來說一般檢查的沒那么嚴(yán)格，相對(duì)比空運(yùn)方便，除了以為基本上都可以郵寄。
菲律賓空運(yùn)快遞介紹
菲律賓空運(yùn)也是從中國(guó)---到菲律賓，以及菲律賓回到中國(guó)的空中運(yùn)輸。但是空運(yùn)相比海運(yùn)來說更嚴(yán)格一些。除了意外，很多液體，用過的電子產(chǎn)品，佛像，機(jī)械類，深圳化工品菲律賓海運(yùn)，有很多---。所以空運(yùn)類商品，在郵寄之前需要咨詢?cè)诰�，---了解以后才能后確定是否可以郵寄。
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國(guó)際海運(yùn)的作用：
優(yōu)化工業(yè)結(jié)構(gòu)和出口商品在國(guó)際貿(mào)易中的結(jié)構(gòu)
海運(yùn)的實(shí)現(xiàn)依賴于航海活動(dòng)的實(shí)踐，其基礎(chǔ)是船舶工業(yè)、航海技術(shù)以及掌握技術(shù)的海員。
造船業(yè)是一種綜合產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展可以帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶裝備、電子儀器儀表等行業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的---。近年來，我國(guó)從原來的船舶進(jìn)口國(guó)逐步成為船舶出口國(guó)，并逐步向船舶出口大國(guó)邁進(jìn)。
就物流行業(yè)而言，國(guó)際海運(yùn)是一種咨詢服務(wù)，在內(nèi)容上體現(xiàn)了其發(fā)展的實(shí)情；從運(yùn)作的流程上看，它有一套完善的體系，不僅促進(jìn)了外貿(mào)貿(mào)易，也帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；從成本上看，水運(yùn)的成本至低，利潤(rùn)也增加了。
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icc菲律賓---：
2007年8月17日，菲律賓 icc由菲律賓貿(mào)易工業(yè)部產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)局(bps)發(fā)布了2007系列第號(hào)部頒發(fā)政令，這是菲律賓強(qiáng)制性音頻、視頻和類似電器標(biāo)準(zhǔn)。
icc系統(tǒng)適合進(jìn)口貨物。如果進(jìn)口的產(chǎn)品屬于菲律賓強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)(pns)覆蓋范圍，則進(jìn)口貨物經(jīng)菲律賓產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)局(bps)評(píng)價(jià)達(dá)到相應(yīng)的菲律賓標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際---的國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)后，化工品菲律賓海運(yùn)空運(yùn)及---價(jià)， bps將向該產(chǎn)品的進(jìn)口商頒發(fā) icc---，允許其使用 icc標(biāo)志。對(duì)進(jìn)口商品要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。
另外，菲律賓---局還進(jìn)行市場(chǎng)隨機(jī)抽樣檢查，---進(jìn)口產(chǎn)品符合相應(yīng)的 ps標(biāo)準(zhǔn)。
適合的產(chǎn)品范圍：
在使用過程中，對(duì)影響菲律賓物流專線健康、-和對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響的85個(gè)系列產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)制。主要產(chǎn)品有：電氣設(shè)備/產(chǎn)品，化工品菲律賓海運(yùn)空運(yùn)多少錢，家用電器，建材，安全火柴，滅火器，汽車，油品，氣霧劑等。
驗(yàn)證周期：
根據(jù)菲律賓物流專線 icc周期，化工品菲律賓海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，根據(jù)實(shí)際資料準(zhǔn)備情況，如申請(qǐng)資料齊全，廠家或外貿(mào)商出口的產(chǎn)品有合格的檢驗(yàn)報(bào)告，周期大概需要15個(gè)工作日左右。如果沒有檢驗(yàn)報(bào)告，那么周期肯定會(huì)相應(yīng)增加，在上述周期加上產(chǎn)品的測(cè)試周期，一般的測(cè)試時(shí)間在15-20天以上，根據(jù)不同的產(chǎn)品測(cè)試周期也不一樣，所以對(duì)應(yīng)需要進(jìn)行出口菲律賓的廠家和外貿(mào)商，需要提前確認(rèn)好出貨時(shí)間，以免造成不---的---！
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