對于來自于電鍍車間、電泳涂漆、鉛蓄電池等的生產過程中所帶來的含鉛廢水,則需要投加熟石灰與其反應后再投加聚丙和烯---等絮凝劑進行助凝,效果---。
重金屬廢水一般不是單獨存在的,而是伴隨著非金屬物質一起,以不同的化學形態存在于廢水中。這一類廢水多以投加熟石灰,先將水中的重金屬物質形成氫氧化物沉淀進行轉移,使水中的重金屬離子從水中轉移出來,再投加聚合---鐵等進行混凝處理,將剩余的廢水污染物進行去除,使重金屬廢水達標排放。
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車轍是瀝青路面產生的變形。研究表明,熟石灰增加了瀝青混合料的剛度,強度和模量,可以---抗車轍性和拒疲勞性。與大多數礦物填料不同,熟石灰具有化學活性而非惰性,它與瀝青反應,在其微小顆粒分散在整個混合物中的同時去除不需要的組分,使瀝青混合料更硬,路面更能抵抗車轍和疲勞開裂。然而,添加石灰不會導致混合物在較低溫度下變得更脆。低溫下,熟石灰的化學活性降低,其表現與其他惰性填料相同。
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