汽車轉向齒條可分---直齒條和螺旋齒條，亦可以分---單齒型齒條和變齒型齒條。齒型部分的寬度一般---200mm左右，磨齒齒輪廠，加工---在5-10mm。國內目前仍采用把熱處理作---末道工序的工藝流程，齒條的常規加工是在未淬火的材料上磨出齒型，然---淬硬。但國外有些廠家已把磨削優化---末道工序，因---如果在整體淬硬的實體材料上直接磨出全寬度齒型可以明顯提高加工和生產效率。
汽車轉向齒條齒形的磨削工藝
齒條加工的產品介紹
剃齒：
剃齒加工是根據一對螺旋角不等的螺旋齒輪嚙合的原理，剃齒刀與被切齒輪的軸線空間交叉一個角度，它們的嚙合為無側隙雙面嚙合的自由展成運動。在嚙合傳動中，由于軸線交叉角“φ”的存在，齒面間沿齒向產生相對滑移，此滑移速度v切=(vt2-vt1)即為剃齒加工的切削速度。剃齒刀的齒面開槽而形成刀刃，通過滑移速度將齒輪齒面上的加工余量切除。由于是雙面嚙合，剃齒刀的兩側面都能進行切削加工，但由于兩側面的切削角度不同，磨齒齒輪生產廠家，一側為銳角，切削能力強；另一側為鈍角，磨齒齒輪批發，切削能力弱，湛江磨齒齒輪，以擠壓擦光為主，故對剃齒有較大影響。為使齒輪兩側獲得同樣的剃削條件，則在剃削過程中，剃齒刀做交替正反轉運動。
滾齒：
滾齒加工是展成法原理來加工齒輪。用滾刀來加工對輪相當于一對交錯螺旋輪嚙合。滾切齒輪屬于展成法，可將看作無嚙合間隙的齒輪與齒條傳動。當滾齒旋轉一周時，相當于齒條在法向移動一個刀齒，滾刀的連續傳動，---一根長的齒條在連續移動。當滾刀與滾齒坯間嚴格按照齒輪于齒條的傳動比強制嚙合傳動時，滾刀刀齒在一系列位置上的包絡線就形成了工件的漸開線齒形。隨著滾刀的垂直進給，即可滾切出所需的漸開線齒廓。
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