現(xiàn)在高層建筑水平構(gòu)件與豎向構(gòu)件標(biāo)號(hào)一般都不相同，為了---施工不讓低標(biāo)號(hào)混凝土流入高標(biāo)號(hào)構(gòu)件中，一般都先澆筑高標(biāo)號(hào)構(gòu)件，在高、低標(biāo)號(hào)交界面一般采用設(shè)置鋼絲網(wǎng)的辦法阻擋高標(biāo)號(hào)砼。
網(wǎng)片上局部剪開一個(gè)小口子硬塞入梁內(nèi)，再用鋼絲將網(wǎng)片與梁鋼筋綁扎固定。這種粗糙的施工方法導(dǎo)
致收口網(wǎng)片并沒有起到理想中的分離作用，高標(biāo)號(hào)的混凝土經(jīng)常會(huì)超灌流淌進(jìn)入了梁中，造成材料成
本的浪費(fèi)
工程建筑攔茬用氣囊的主要用途：當(dāng)柱梁連接頭部位混凝土標(biāo)號(hào)不一樣時(shí)，氣囊具有隔開功效，替代此部位原先應(yīng)用的鋼絲網(wǎng)。防止連接頭部位造成接縫處沉降縫，降低地應(yīng)力，防止搭接部位中后期造成縫隙。大家氣囊是能夠多次重復(fù)使用，不斷修復(fù)的。一直以來，多少標(biāo)號(hào)混凝土工程施工時(shí)工作交接面的剔鑿和解決變成工程項(xiàng)目中一件令施工隊(duì)伍的事。在工程項(xiàng)目中，依照設(shè)計(jì)方案及工程施工規(guī)定，柱和板應(yīng)用多少標(biāo)號(hào)混凝土，混凝土攔截氣囊作用，若選用鋼絲網(wǎng)加建筑木模板模板支撐隔擋，用人力剔鑿混凝土開展工作交接面解決得話，這般大的量在品質(zhì)上無法---并且還需要耗費(fèi)很多的人力資本。
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