地鐵區間隧道是采用盾構法施工。襯砌是在盾構內把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預留孔之間的間隙，設計要求進行注漿處理，要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%，漿液強度28天不低于10mpa。施工單位在管片襯砌后進行這種注漿，m24弧形螺栓生產廠家，反映無法進行，達不到設計要求。由于螺孔注漿是有效地保護螺栓、螺帽，并能填塞管片環向和縱向拼縫，起到一定的止水防漏作用，非常重要。m24弧形螺栓
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地鐵管片螺栓措施。為了有效地---盾構隧道管片防水效果，對于防水施工環節均由防水作業班組實施，同時對防水工必須進行崗前培訓經考核合格后才能上崗。各項防水作業分項工作由防水---進行指導，并進行檢查合格后才能進入下道工序。另外，專門成立防水 qc 小組，針對工程防水工藝、技術問題開展防水施工攻關活動，m24弧形螺栓定制，以優良的工序來---達到優良的工程防水。m24弧形螺栓
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m24弧形螺栓靜態扭矩和動態扭矩與預緊力之間的關系：1、靜態扭矩會隨著時間的推移而衰減，被緊固件為非金屬時尤為明顯:而且影響靜態扭矩的因素較多，與預緊力之間的線---不明顯。2、動態扭矩不存在---間推移而衰減的問題:與靜態扭矩相比，動態扭矩與預緊力之間的線---更明顯。m24弧形螺栓
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