所述下壓蓋(7)的開口朝下，并可套在所述下壓裝定位套筒(6)外面，并在所述上移動(dòng)組件的作用下，向下壓所述外齒圈(w)，汽車齒圈生產(chǎn)廠家，當(dāng)下壓蓋(7)內(nèi)頂面接觸下壓裝定位套筒(6)頂面時(shí)，棗莊汽車齒圈，剛好將下壓裝定位套筒(6)上套裝的所有外齒圈(w)壓到所述下壓裝套筒(5)上。
內(nèi)齒圈是傳遞系統(tǒng)中用來輸送傳遞功能的一個(gè)關(guān)鍵部件，是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。主要用于啟動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，它依金屬齒的嚙合旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)輸送傳遞功能。內(nèi)齒圈的使用量非常大，汽車齒圈安裝，但內(nèi)齒通常采用插齒、推齒、拉齒成型，加工難度大，材料利用率低。一般的內(nèi)齒圈的加工方法生產(chǎn)工序長，制得的內(nèi)齒圈硬度低，且材料消耗和產(chǎn)品能耗都比較大，造成成本高。
實(shí)用新型涉及一種淬火裝置，---涉及一種齒圈的淬火裝置。
對于直徑較大的齒圈，由于其剛性較差等原因，在淬火過程中容易出現(xiàn)齒圈變形的問題。并且現(xiàn)有的齒圈淬火工裝，汽車齒圈價(jià)格，其裝件工位是固定，而裝件工位位于支撐裝置和壓緊裝置之間，這使得工件的取放較為困難，導(dǎo)致淬火工作效率較低。
實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)式齒圈淬火工裝，以解決齒圈在淬火時(shí)的取放工件困難的問題。
飛輪齒圈行業(yè)的---發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等、生產(chǎn)分析生產(chǎn)總量、供需平衡等、競爭分析行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)---驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運(yùn)能力、飛輪齒圈行業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。
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