建筑行業：拉力傳感器，集電動機，減速機和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設備，大多數還帶有行走小車，配合單梁橋式或門式起重機，組成一個完整的起重機械。-電子調速電動機可設置無級試驗速度。各集成構件間均采用插接方式聯接。落地式機型 ，造型涂裝均充分考慮了現代工業設計，人體工程學之相關原則。首先確定顯示器上傳感器器接口的電源正、電源負、反饋正、反饋負、信號正、信號負，如果是6線制傳器，測出傳感器電阻小的兩組線分別是電源正、反饋正;電源負、反饋負，接到顯示器后對傳感器加載，測量另外兩根線的電壓值(毫伏)正接顯示器信號正，負接顯示器信號負;如果是四線值，需要將顯示器的電源正與反饋正短接、電源負與反饋負短接，用萬用表測量傳感器四根線，其中電阻值大的兩根是電源，另外兩根是信號。
拉力傳感器是一種將物理信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。拉力傳感器又叫電阻應變式傳感器，隸屬于稱重傳感器系列。傳感器信息融合技術的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過程一樣，將各種傳感器進行多層次、多空間的信息互補和優化組合處理，終產生對觀測環境的一致性解釋。重載壓力傳感器一直在發展，重載壓力傳感器為了能夠用于復雜的控制系統，設計-必需提高傳感器精度同時需要降低成本便于實際應用等要求。
實際工作環境對于正確選用拉力傳感器-，它不僅關系到拉力傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，三軸角度傳感器，甚至整個衡器的-性和安全性。拉力傳感器的優點是精度高，測量范圍廣，-，結構簡單，頻響特性好，能在-條件下工作，易于實現小型化、整體化和品種多樣化等。壓力傳感器是工業實踐中為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業。
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