一般工作蘇州ina軸承采用稀油脂及油霧潤滑方式，這些潤滑方式具有各自的特點，但要滿足現代化高速、高負荷的工作輥軸承的工作要求，則可認為較合適的是油汽潤滑。
潤滑對蘇州ina軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動等有重要影響，陶瓷軸承的特點沒有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑---有關。因此，蘇州ina軸承的---潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還受散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。
采用油一氣潤滑后，工作輥軸承的實際工作的使用壽命有了明顯提高，滾動工作表面的磨損和損壞情況與脂潤滑相比提高了很多。軸承達到其使用壽命的1/3-1/4時，必須進行清洗，并測量蘇州ina軸承的內部游隙，當軸承內部游隙大于原游隙的兩倍時，應進行調整，經清洗和檢查后的軸承在再安裝時，應更換受載區即將外圈轉動90度后再與軸承座相配
在高速、高溫的條件下，蘇州ina軸承組合位置及游隙的調整方案脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環，可以帶走大量熱量。 粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，蘇州ina軸承，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
蘇州ina軸承在運轉中因磨損而使軸承內部游隙增大。軸承的游隙增---引起軸承內部承受負荷區域減少，運轉噪聲增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再使用標準時，應首先根據主機工作條件是否允許使用增大游隙后的軸承。
所謂卡傷是由于在滑動面傷產生的部分的微小匯總而產生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。
滾子端面的擺線狀傷痕。
靠近滾子端面的軸環面的卡傷。
原因：
過大載荷、過大預壓。
潤滑---。
異物咬入。
內圈外圈的傾斜、軸的撓度。
軸、蘇州ina軸承箱的精度---。
措施：
檢查載荷的大小。
預壓要適當。
---潤滑劑和潤滑方法。
檢查蘇州ina軸承及軸、蘇州ina軸承箱的精度。
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