只有有了持續的盈利能力和良性的---，才可以支撐整個商業模式繼續走下去。
物流倉儲作為一個在規模、成本、效率之間的尋求配置的商業模式。只有適當的規模才可以降低單位操作成本，只有通過不斷對于軟硬件設施的投入和---，物流運輸，才能提率。
目前市面上90%以上的海外倉企業還是處于一個持續投入的階段，并沒看到多少盈利。許多的第三方海外倉還處于貨量不足的吃不飽階段。
自---問題在于管理不同文化的員工。因距離遠、文化差異大，管理也成---題。對于國外團隊和國內團隊，要采用完全當地化的管理手段和管理思路。國外員工很注---活，也更直接談錢和---。
三種方式各有優劣，處在不同階段的賣家有不同的需求，如何選擇，都需要---行-和考察才能做出正確判斷。以上盤點，僅供參考。
在選擇第三海外倉的時候要考慮第三方的it 系統提供的訂單管理系統是否符合企業的訂單整合需求。其次還要關注的一點是這些第三方海外倉除了提供海外倉儲服務之外，上海到墨西哥物流，還有沒有其他的附加服務比如：整柜出口，清關，退稅，倉儲地法律支持等。海外倉相對郵政小包時代，它更正規化，物流快遞，所需要的環節也更，海運物流，對于一個出口企業來說，完成這個鏈條上的各個環節的東西需要耗費很大的精力和時間，即使做了也可能做得不是很正規。
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