二、學生宿舍火災預防措施
１．學校職能部門加強管理。職能部門應經常對學生宿舍進行檢查督促，查找并---存在的消防安全---。要建立防火檔案，確定消防安全重點部位，設置防火標志，實行每日防火---，并建立---記錄。還應加強對學生的紀律約束。不僅要對造成火災、火情---進行紀律-，對多次---出用電、點蠟燭、---并屢教不改---也-以紀律-。
２．增強學生安全防范意識。學校應把防火安全教育作為一項經常性工作常抓不懈。職能部門應經常對學生進行消防安全教育，如舉行消防安全知識講座，開展消防警示教育等，使學生懂得宿舍火災---的危險性，明白火災的---性和防火的重要性，從思想上真正筑起安全防線。
３．提高學生自防自救的能力。學校定期組織師生進行防火培訓，制定滅火和應急疏散預案，使他們掌握一定自防自救的知識和技能。在每幢宿舍樓組建學生消防安全小組，加強學生的自我管理和自我保護。學生安全員是學生宿舍加強安全管理的重要力量，在經過培訓的基礎上，他們可擔負發現、處理和報告火災---及撲救初起火災的任務。
４．合理配備消防設施。按照《建筑滅火器配置設計規范》的有關規定，學生宿舍應合理地配置消防設施和器材、設置消防安全標志，兒童汽車安全，如滅火器、消防應急燈、疏散指示標志等。并定期組織檢驗、維修，---消防設施和器材完好、有效。
５．---疏散通道的暢通。應對宿舍樓安全出口實行有效管理，嚴禁鎖閉和堵塞出口，---疏散通道的暢通。師生應當留心消防安全出口位置，發生火災時便于逃生和疏散。
海心沙公園舉辦兒童安全出行活動，家長分享安全心得
兒童坐車里哪個位置？是車后座中間的位置
“小孩不能坐前排，尤其是有安全氣囊的車更是危險，兒童安全座椅，車上都有---標志的，可惜很多無知的家長還是抱小孩或者讓小孩單獨坐前排，這---就是……”日前，小孩坐車安全再次成為關注重點。數據顯示，兒童安全畫，中國每年就有3.5萬名兒童在道路交通中---。那么，兒童在車內哪個位置？父母應如何注意小孩的交通安全？昨日，在海心沙公園舉辦的“安全出行好成長”廣州站的活動上，一一為你揭曉……
昨日上午，在海心沙公園，幾十個廣州家庭帶著小孩子一同學習道路安全知識。“抱著小孩坐在駕駛座上，不對！小孩沒有走斑馬線，打叉！這個人紅燈還在過馬路，不對！……”植女士指導著3歲的兒子，在圖上找出了8個錯誤。
“在家里，我們會畫些小圓圈，媽媽當指揮，讓他練習。因為有時是保姆帶他出去，我們不放心，要教會他自己懂得這些知識。”參加活動的趙先生告訴---，兒子今年兩歲多了，在家人灌輸下，已經懂得“乘車要系安全帶，紅燈停綠燈行”。
引起我注意的是孩子們的乘車方式：接近80%的孩子獨自或是由家長抱著坐在副駕駛位置。也許孩子貪圖副駕駛座位視野開闊，也許將孩子放在旁邊便于照顧，東營市兒童安全，也許以為將孩子抱在懷里安全……但事實是孩子被置于危險之中。
現在大部分車輛都在副駕駛席前方配備了正面安全氣囊，安全氣囊對于系安全帶的成年人具有---的保護作用，但是對于兒童無疑就是一枚。所以，兒童應盡量遠離這個位置。有些家長坐在副駕駛席上抱著孩子，以為這樣會安全，其實恰恰相反。試驗表明，車輛在40km/h情況下緊急制動時，一名體重為5.5kg的兒童所產生的沖擊力相當于110kg的物體。試想一下，超過200斤的東西您能抱得住嗎？而且這只是低速情況下的緊急制動，如果發生高速碰撞事故，后果可想而知。看到那些抱著孩子坐在副駕駛位置上的家長們，真想對他們說一句：“您這不是為了孩子的安全，您是為自己多配置了一個安全氣囊啊！”
據交通管理局統計，2007年中國死于道路交通事故的1~6歲兒童2243人，---7685人，每10名遭遇的兒童就有超過2人。這樣高的率與兒童乘車方式不正確有很大關系。
在中國，由于汽車進入家庭的時間還不長，很多用車常識還沒有得到普及，尤其是兒童乘車安全值得關注。
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