自動焊技術其缺點體現在：一是對管道坡口、對口要求高，即要求管子全周對口均勻；二是坡口型式要求嚴格，當管壁壁厚較厚時，確定工藝時采用復合型或ｕ型坡口，不能僅考慮減少工作量，更重要的是要考慮到坡口對焊接的---，小角度v型坡口雖然簡化了施工程序，海水淡化設備焊接，但從---角度分析，復合型坡l或u型坡口---；三是受外界氣候的影響較大，這也是氣體保護焊的普遍問題；四是邊遠地區氣源問題，尤其是氣，如西氣東輸工程西部平坦，適合于自動焊，但是氣氣源較遠，混合氣體只有西安較近，無形中增加工程成本。
油氣管道的焊接 隨著石油工業的發展，管道輸送油氣以其安全經濟、專能、高1效而飛速發展。長距離、大管徑、高壓力正成為陸上油氣輸送管道的發展方向，管線用鋼x56—x70系列高強鋼已廣泛用于管道建設中， x80高1級強度管線也處于開發應用階段，如德國1993年建成一條直徑1200 mm、126 km長的x80管線，1994年加拿大試建一條 φ1200 mm/33 km，x80管線。由于油氣管線飛速建設的需要，管道焊接工藝、焊接設備、焊接材料也相應有很大發展，不少廠家參與了市場競爭，---已具備了不少成熟的管道施工的焊接設備和焊材，以下為有關國外著2名廠家生產的管線焊接用設備和材料的調查情況供參考。
采用藥芯焊絲加氣體保護的焊接工藝，若是多遍成型，則每次焊縫表面清渣費工費時；若是---成型，則須配加一個與焊一起運動的成型銅滑塊，并通入循環冷卻水，可以---提高焊接效率，這樣一來不僅焊接裝置的結構復雜，而且重量增加。因為藥芯焊絲的價格較高，同時還要解決保護氣體的氣源，所以焊接成本較高。單一使用自保護焊絲，雖然節省了保護氣體，但存在清渣困難問題。
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