武漢汽車壓鑄模-武漢品皓商家(在線咨詢)

壓鑄模溫機溫度控制的原理

導熱油在模具的冷卻通道中循環流動時，由于導熱油和通道壁模具之間存在溫差，它們之間必然有熱量的傳遞。當導熱油的溫度高于模具的溫度時，導熱油向模具傳遞熱量也就是對模具進行預熱，而油溫低于模溫時，導熱油將吸收模具的熱量也就是對模具進行冷卻。它們之間的熱交換量與導熱油的熱力學特性、流速、流量、通道截面積、油溫、模溫等有關。在確定了循環介質、流速、通道截面積后

武漢品皓精密制造有限公司，致力于為華中地區的工業企業提供從產品外觀造型設計、結構設計、手板制作、壓鑄塑膠模具設計開發制造、壓鑄件注塑件產品加工、精密零部件生產等后期服務。公司擁有從業多年的團隊，汽車壓鑄模，經驗豐富，技術齊全。

　武漢壓鑄模零件如何熱處理?　　如果淬火設備為高壓高流率真空氣淬爐，則采用以下方式： 　　(1)淬火前：采用熱平衡法，提高模具加熱和冷卻的整體一致性。對凡是影響到這一點的薄壁孔、溝槽、型腔等，都要進行填充、封堵，盡量做到模具能均衡加熱和冷卻;同時，注意裝爐方式，防止壓鑄模在高溫時因自重而引起的變形。 　　(2)模具的加熱：在加熱過程中要緩慢加熱(用200℃/h升溫)，并采用兩級預熱方式，防止快速升溫造成模具內、外溫差過大，引起過大的熱應力，同時減小相變應力。 　　(3)淬火溫度與保溫時間：要采用下限淬火加熱溫度，均熱時間不宜過短或過長，一般由壁厚和硬度來確定均熱時間。 　　(4)淬火冷卻：采用預冷方式，并通過調節氣壓與風速，有效的控制冷卻速度，使之1大限度地實現理想冷卻。即：預冷到850℃后，增大冷卻速度，快速通過“c”曲線鼻部，模溫在500℃以下則逐漸降低冷卻速度，到ms點以下則采用近似等溫轉變的冷卻方式，以1大限度地減少淬火變形。模具冷卻到約150℃時，關閉冷卻風機，讓模具自然冷卻。