冷藏車康泰分享冷藏車---故障的原因及保養(yǎng)方法
冷藏車在使用中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些---的故障，但不必驚慌，如以下四大---反應(yīng)，可按照廣州粵雪冷藏汽車有限公司教您的方法自己去診斷和保養(yǎng)，相信您的冷藏車---會得到一定的---！
1、---故障：冷藏車車下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷藏車?yán)鋮s液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。
保養(yǎng)：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致冷藏車散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議冷藏車每行駛四萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、---故障：冷藏車發(fā)動機(jī)點不著火
病情原因：冷藏車啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或電瓶漏電滴漏造成的。因為冷藏車發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。
保養(yǎng)：每一兩個月要查看冷藏車電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足，冷藏車保溫車廂，如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨龋磕暌獧z查一次冷藏車電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象，如果有，孝感冷藏車，要及時清理干凈，以保持電路的暢通，電瓶修復(fù)后，可---冷藏車電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
冷藏車防止堵塞的注意問題 康泰冷藏車
在使用冷藏車的過程中，貨物必需堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻撓循環(huán)冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
普通的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是合適于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗空中。但是裝貨時必需留意，一定要用雙面托板來裝貨，以---空中冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，冷藏車制冷機(jī)組，否則會障礙冷氣流；貨物上方的阻塞會招致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間堅持225毫米的間隔。裝貨時，不要將貨物堆的太高，冷藏車多少錢，一定要---裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。假如出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機(jī)組的正常工作。
由于出風(fēng)口被貨物梗塞，冷氣或熱氣不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度升高。
另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或冰，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動作，機(jī)組會疾速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度上升至9度設(shè)計溫度左右，除霜---完畢。于是機(jī)組就會呈現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而招致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀覺得就是機(jī)組總是頻繁除霜。
---現(xiàn)有的低溫物流制冷方式多種多樣，按照能源供給方式的不同分為電力驅(qū)動型(冷藏車)與蓄能型(無源)冷藏箱。
一、冷藏車制冷低溫配送的現(xiàn)狀
有源型低溫物流制冷方式就是自帶制冷單元的冷藏箱，常見的是自帶壓縮機(jī)組的冷藏車。冷藏車制冷的優(yōu)點是能保持較長時間的低溫，這種低溫物流制冷方式主要應(yīng)用于大批量低溫貨物的長途配送。
縱觀---冷藏車的市場現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)其中主要缺陷是壓縮機(jī)需要消耗能源(燃油)，百公里油耗一般是2～4升；并且會增加環(huán)境污染，帶制冷機(jī)組的冷藏車比普通貨車尾氣排放增加30％以上。在油價不斷上漲的今天，這無疑是既不經(jīng)濟(jì)也不的，于是出現(xiàn)很多冷藏車只是一種擺設(shè)的怪現(xiàn)象。因此經(jīng)常出現(xiàn)這樣的怪---：有冷藏制冷機(jī)組卻只是再出發(fā)前和貨物快到門店的時候開啟一下客戶，或者干脆---開制冷機(jī)組，把制冷機(jī)組卸下來當(dāng)保溫車使用，購買廉價國產(chǎn)制冷機(jī)組的冷藏車只是為了相關(guān)部門的檢查。
此外，冷藏車車廂容積多為1500升以上。這對于少量樣品與低溫食品等貨物的配送，往往會導(dǎo)致大量運力浪費，---增加了配送成本，降低了配送效率。
二、相變蓄冷材料制冷的現(xiàn)狀
無源型低溫配送制冷方式一般是通過蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷，配送中利用蓄冷材料的相變釋放冷量維持冷藏箱的低溫，從而---低溫貨物的安全。無源型冷藏保溫箱箱是小批量、少量低溫貨物配送的主要方式。
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