彩色陶瓷顆粒在生產(chǎn)過程中是不允許出現(xiàn)氣泡的，如果真出現(xiàn)了氣泡的問題也說明在生產(chǎn)的時(shí)候很不---，那么我們應(yīng)該如何氣泡的問題？這里需要我們大家做到這幾點(diǎn)：
1、要在彩色陶瓷顆粒的運(yùn)輸、貯存等工作上做好相應(yīng)的保存工作，要嚴(yán)格的操控所用顏料、填料及溶劑的含水量，在底漆配方中需要盡量防止運(yùn)用可溶性的填料，并且要運(yùn)用溶劑要統(tǒng)籌其揮發(fā)平衡，防止溶劑過多殘留。在高濕環(huán)境中要運(yùn)用浸透低的基料。
2、從彩色陶瓷顆粒工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)做起。在施工的時(shí)候要防止高溫、濕潤(rùn)等---氣候環(huán)境，被施工外表溫度的相對(duì)溫度不高于85%，在施工之前如果涂層遇到雨或凝露、結(jié)霜等天氣的時(shí)候要等路面干燥之后，再向涂刷下一道地坪材料。施工前應(yīng)將地坪材料稀釋拌和且靜置一段時(shí)間后再涂刷，---是雙組分地坪材料應(yīng)有一定的熟化期，然后防止混合不均勻和反響產(chǎn)生熱等導(dǎo)致氣泡。注意涂層厚度、下降其透水性。在陶瓷顆粒里進(jìn)行外表抽樣調(diào)查，如果是粗糙度太大易產(chǎn)生漏涂、空穴導(dǎo)致氣泡的產(chǎn)生。
根據(jù)以上方法，在施工過程中盡可能選擇合適的環(huán)境施工，這樣可以有效預(yù)防彩色陶瓷顆粒氣泡的問題，減少氣泡的產(chǎn)生，才能夠提高它們的。
就有的相同沉降速度。等沉降速度相當(dāng)徑也稱為斯托克斯徑。斯托克斯假設(shè)：當(dāng)速度達(dá)到---值時(shí)，在大范圍的黏性流體中沉降的球體顆粒的阻力，完全由流體的黏滯力所致。這時(shí)，可用下式表示沉降速度與球徑的關(guān)系υstk=ps-pfxd2/18η式中：υstk為斯托克斯沉降速度；d為斯托克斯徑；η為流體介質(zhì)的黏度；ps，pf分別是顆粒及流體的密度。利用該公式，可以測(cè)得顆粒在介質(zhì)中的終沉積速度υstk而實(shí)際應(yīng)用中，往往取平均速度來計(jì)算〉，就可以求得d。該d實(shí)際上是斯托克斯的所謂相當(dāng)球徑。
顯微鏡下測(cè)得的陶瓷顆粒直徑。顯微鏡方法是對(duì)顆粒既---察又可測(cè)量的手段，用顯微鏡測(cè)定顆粒的形狀、組成、大小等的靈敏度要優(yōu)于其他方法。
了解一款產(chǎn)品的特性以及使用性能也是對(duì)之后施工完成之后的效果有一定的了解，所以說彩色陶瓷顆粒的特性以及使用性能，也將決定了之后形成路面的使用效果。
彩色陶瓷顆粒路面增加地面與輪胎之間摩擦的同時(shí)降低了車道對(duì)汽車輪胎的損傷，不滑不趁，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的澡音，降低了普通車道對(duì)汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能較強(qiáng)，起伏性低。 彩色陶瓷顆粒采用水尼基材料所以該車道具有---；表面用自熱樹脂封閉，耐候性特強(qiáng)、具有自潔性;抗重壓、耐磨損、易施工、工期短。彩色陶瓷顆粒常用顏色為天藍(lán)、酒紅、葉綠、杏黃等。
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