首先，在進口ina軸承總代理故障特征頻率中徑向振動在低倍頻處存在波峰，如果存在很多同類型的故障，在低倍處會存在比較大的峰值；
其次，在故障特征頻率中存在邊帶，邊帶間隔倍數為1倍頻；
第三，在滾動體征的頻率處存在邊帶，邊帶間隔主要對架故障特征頻率進行保持；第四，如果在加速度頻譜中高區域突然生出，則表明有疲勞故障存在。
通過對大量實踐的總結，我們對水泥設備中的進口ina軸承總代理常見故障以及其診斷錯誤及實用技巧進行了分析與研究，通過研究讓我們了解到：我們在工作中一定要對進口ina軸承總代理故障進行及時的發現，對進口ina軸承總代理故障根源進行積極的尋找，進而通過相應的補救性措施將故障消除，這是---設備正常運轉的關鍵所在。
1. 在進口ina軸承總代理安裝過程中，進口ina軸承總代理箱上瓦蓋與下瓦蓋之間密封的密封油擋與油室之間的密封處理不當；長時間運行導致緊固螺栓松動、密封膠老化變質從而導致密封不嚴。
解決方案：在回裝過程中，接觸面上采用的密封膠，且涂抹均勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封膠處理干凈后再涂抹新密封膠。
2. 油---化使油中泡沫多且不斷增加。在整個潤滑系統中，泡沫占據較多運行空間，從而導致油室內油壓增大，進口ina軸承總代理，壓差較大導致潤滑油從軸與浮宮密封及密封油擋等有接觸的軸間隙之間竄出。
解決方案：定期對潤滑油進行檢驗分析，如油質有問題要及時更換。
1. 回油管路設計的不合理也會導致回油不暢從而導致油室內壓增大�；赜凸苈分杏须s質或管道里清洗不凈等都會導致過濾器堵塞，造成回油不暢。
解決方案：回油管路的油室出口應該與進油口在同一水平面上，整個回油管路呈 15°下傾斜至回油箱，以便回油管自然回油。同時應定期清洗過濾器和整個潤滑油管路。
2. 浮宮與軸接觸面由于長時間摩擦，磨損---，致使與軸之間間隙過大；浮宮密封固定彈簧彈性系數變化，使浮宮密封松動，導致間隙增大。
解決方案：定期檢查，及時更換。
3. 密封油擋與軸接觸面磨損使間隙過大；密封油擋中回油孔過小或雜質堵塞，不能滿足實際回油量。
解決方案：更換密封油擋，對密封油擋進行改造。改變密封油擋與軸接觸面的材質，更換為耐磨材料；增大回油孔使其滿足實際回油需要不宜過大。
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