門式起重機的焊接標準是什么？
對于門式起重機這樣的大型起重設備，焊接的成功與否主要由正確的規范引導所決定的。我們要評判這臺門式起重機焊接的如何，有很多方面要看：
影響焊接接頭抗拉強度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類別、焊條牌號、保護氣體種類等等。如果這其中的任何一個因素出現的變化，那么整個門式起重機就要重新進行焊接工藝評定。
---一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對性的對每種焊接方法或焊接工藝分別進行評定。當然，進行組合評定也是可以的。
所以說，單梁起重機廠，對于門式起重機的焊接標準，一定要有正確的規范引導，才能少走彎路，并使得門式起重機的功能能發揮大較大。切勿因為這個原因，影響了設備的使用。
橋式起重機制動及安全檢查規定：
橋式起重機制動及安全檢查規定
1.運行盡頭應設置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；
2.各限位器應齊全、迅速、有效；
3.導繩器移動應機動，主動限位應迅速---；
4.外露傳動部分防護罩(蓋)應齊全齊全；應裝有防雨罩；
5.進入橋式起重機的門和司機室到橋架上的門，應設有掩護裝置在電器上，當起重機每一個門打開時，昆山單梁起重機，起重機全部機構均應封閉事情；
6.大車軌道鋪設在事變面或地面時，起重機應該設置掃軌板；掃軌板距軌面不應大于10mm；
7.應設置不是主動的復位型告急斷電開關，并要包管司機在利用時方便；
8.在主梁一側落鉤的單主梁橋式起重機應設置防傾翻鉤；小車正常運行時，應包管寧靜鉤的與主梁的間隙相宜，單梁起重機參數，運行不應有卡阻；
9.吊運熱金屬的起升機構應裝兩套高度限位器，兩套開關舉措應有先后，并應控制差異的斷路裝置或采取差異的結構情勢，成果應---、有效；
10.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護板；滑線真個端梁下，單梁起重機安裝，應設置防護板。
起重機事故特點分析
1.發生在起重機械安裝、維修作業中的傷害事故較多；
2.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中；
3.起重機械傷害事故的機種比較集中；
4.起重機械傷害事故的傷這害類型比較集中；
為了避免類似事故的發生，我們要采取相應的對策來預防：1.建全制度 2.加強培訓教育 3.實行系統安全管理 4.強化安全監察力度。
相信大家看到這些，在操作起重機的時候會---小心的。
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