飛機盒和郵政盒的區別是什么？
飛機盒，因其展開外形酷似飛機而得名，屬于紙箱的一種分支，是快遞打包、發貨，采用瓦楞紙制作。飛機盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分。三層分為a型b型和e型，材質厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機盒b型和e型的居多，南京飛機盒，a型的厚度4毫米，折疊的時候前面插口不方便---去，飛機盒設計，一般裝淘寶服裝，小飾品，四件套居多。五層分為 ab瓦，飛機盒定制，be瓦，ae瓦但是適合做飛機盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產品快遞上。
郵政盒就是郵政紙箱。是指郵電局為方便廣大客戶，提供的牛皮紙板包裹包裝箱。大小共有十二個規格。
紙箱在制作時易出現的狀況：
1、紙張使用不當
常表現為里紙選擇不合理或瓦楞紙級別不合適，這會造成制作時紙箱成型。
2、塌楞、倒楞
原因有吸風力度和風量都不夠；楞紙整個張力較小，使紙板兩邊出現起皺情況；瓦楞輥兩方壓力不協調。
3、麻面朝外
這是因為里紙使用不當造成的，尤其是針對各類純漿紙。
4、紙箱尺寸不對
制作前沒設置好長寬高；螺絲松動刀具會跑刀；甩切刀齒輪磨損會容易松框；變速箱內或多或少存在故障；氈輥間隙沒調整好。
飛機盒易破損的原因？
1、尺寸不合理。
尺寸過大或者過小都會引起紙箱容易破損。紙箱過大，貨物與箱壁之間有空隙，這樣難免就會因為擠壓出現變形等情況，相反，如果紙箱包裝尺寸大小，貨物可能會將包裝紙箱撐破。
2、紙箱厚度沒有達到要求。
紙箱厚度達不到要求，就會使得紙箱的抗壓強度偏低，紙箱強度隨之下降，紙箱飛機盒，自然破損率就會---。
3、紙箱的粘合強度較差。
如果紙箱楞峰粘合處無撕毛的紙纖維或者呈狀，則說明是假粘，這會造成紙箱的抗壓強度偏低，影響整個紙箱的強度，可以說，紙箱的粘合強度與紙張的等級、黏合劑的配制和制造設備與工藝操作有關。
4、紙箱的紙板層數設計不合理。
紙板層數要合理根據包裝的商品的重量、性質、堆碼高度、儲運條件、儲存時間等因素來綜合考慮，因為紙板層數設計不合理是導致紙箱包裝破損率提高的關鍵。
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