?滾動(dòng)軸承類型可參照如下原則進(jìn)行選擇：?
1?考慮軸承所受載荷的方向。原則上，當(dāng)軸承僅承受純徑向載荷時(shí)，柳工856裝載機(jī)變速器價(jià)格，一般選用向心
軸承，當(dāng)軸承僅承受純軸向載荷時(shí)，一般選用推力軸承，當(dāng)軸承既承受徑向載荷又承受軸向載荷時(shí)，一般選用向心推力軸承。?
2?轉(zhuǎn)速較高、旋轉(zhuǎn)精度要求較高，載荷較小時(shí)一般選用球軸承。?
3?載荷較大且有沖擊振動(dòng)時(shí)，一般選用滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)徑較小d≤20mm
時(shí)，球軸承與滾子軸承的承載能力差不多而球軸承---，故應(yīng)優(yōu)先選用球軸承。?4?徑向尺寸要求很緊湊時(shí)，一般選用滾針軸承。?
5?軸的剛度較差、支承間距較大、軸承孔同軸度較差或多支點(diǎn)支承時(shí)，一般選用自
動(dòng)調(diào)心軸承；反之，不能自動(dòng)調(diào)心的滾子軸承僅能用在軸的剛度大，支承間距不大，軸承孔同軸度能嚴(yán)格---的場(chǎng)合。?6?單列向心推力軸承應(yīng)成隊(duì)使用反向安裝。?
7?同一軸上各支承應(yīng)盡可能選用同類型號(hào)的軸承。?12.軸的設(shè)計(jì)?
軸的設(shè)計(jì)包括定出軸的外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸。轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形式多為階梯軸。
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進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，應(yīng)根據(jù)軸的具體受載及應(yīng)力情況，采取相應(yīng)的計(jì)算方法，并恰當(dāng)?shù)剡x取其許用應(yīng)力。對(duì)于僅僅或主要承受扭矩的軸傳動(dòng)軸，應(yīng)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算；對(duì)于只承受彎矩的軸心軸，應(yīng)按彎曲強(qiáng)度條件計(jì)算；對(duì)于既承受彎矩又承受扭矩的軸轉(zhuǎn)軸，應(yīng)按彎扭合成強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算，需要時(shí)還應(yīng)按疲勞強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。此外，對(duì)于瞬時(shí)過載很大或應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱性較為---的軸，還應(yīng)按峰尖載荷校核其靜強(qiáng)度，以免產(chǎn)生過量的塑性變形。?對(duì)于變速箱中間軸，主要進(jìn)行強(qiáng)度和剛度計(jì)算，在中間軸處于不同排擋時(shí)，軸所受的扭矩和彎矩不同，當(dāng)扭矩大時(shí)，彎矩不一定大，因此，在軸的設(shè)計(jì)中，應(yīng)選擇危險(xiǎn)的工況進(jìn)行驗(yàn)算。
檢修自動(dòng)變速器應(yīng)注意事項(xiàng)?
????自動(dòng)變速器發(fā)生故障，與發(fā)動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)和自動(dòng)變速器有關(guān)，廠家供應(yīng)柳工裝載機(jī)變速器，因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動(dòng)變速器內(nèi)部后，方可對(duì)其進(jìn)行拆卸檢修。?
????舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，用三角木塞住車輪。?
????拆檢電氣元件，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極接線。拆下蓄電池負(fù)極接線后，可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等，并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失，因而在斷電前做好有關(guān)記錄。?
????更換熔絲時(shí)，新熔絲具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度，不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲；檢查電氣元件應(yīng)使用量程合適的數(shù)字萬用表，以免損壞零件。?
????分解自動(dòng)變速器之前應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行的清洗，裝載機(jī)變速器，以防臟物污染內(nèi)部零件。因?yàn)榧词故羌?xì)小的雜物，也會(huì)引起自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的故障。?????拆卸自動(dòng)變速器時(shí)，所有零件應(yīng)按順序放好，以利裝復(fù)。---是分解閥體總成時(shí)，其閥門應(yīng)與彈簧放在一起。?????對(duì)分解后的自動(dòng)變速器各零件進(jìn)行清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，---不被堵塞。建議用自動(dòng)變速器油或---清洗零件。清洗后用風(fēng)干的方式使其干燥。?????總成裝配前，仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成?????---零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。
????⑿更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。?????⒀所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面，在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。?????⒁可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。?????⒂所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。???
換檔離合器結(jié)構(gòu)型式按從動(dòng)盤數(shù)目可分為：?jiǎn)纹x合器、雙片離合器、多片離合器。按彈簧布置形式分：圓周布置彈簧離合器、中央彈簧離合器、斜置彈簧離合器。按彈簧形式分：圓柱螺旋彈簧離合器、圓錐螺旋彈簧離合器和膜片彈簧離合器。按作用力方向分：推式離合器和拉式離合器。參考同類機(jī)型，采用雙離合器的結(jié)構(gòu)，兩離合器制成一件齒輪與離合器內(nèi)鼓相連，軸與離合器外鼓焊接成一體，杭齒裝載機(jī)變速器廠家供應(yīng)，壓緊方式為活塞壓緊；彈簧采用一個(gè)大的螺旋彈簧布置---，利用離合器內(nèi)鼓內(nèi)的空間來布置此螺旋彈簧，不至于增加離合器的軸向尺寸。?10.齒輪的變位和修正：?
齒輪變位修正的目的在于：?
a．---嚙合條件，提高齒輪強(qiáng)度。b．湊所需傳動(dòng)比。c．避免由于齒輪輪齒少，產(chǎn)生根切現(xiàn)象，該變速箱所選用的齒輪無根切現(xiàn)象，同時(shí)，實(shí)際傳動(dòng)比與理論傳動(dòng)比也無多大差距，嚙合條件較好。?雖然太陽輪、行星輪和齒圈的齒數(shù)都大于17，加工過程中并不會(huì)產(chǎn)生根切現(xiàn)象，但是為了---齒輪副的磨損情況，提高其承載能力，進(jìn)行齒輪的變位設(shè)計(jì)。?
在采用高度變位的齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常嚙合齒輪副中的小齒輪采用正變位x>;0，大齒輪采用負(fù)變位x<0，內(nèi)齒輪的變位系數(shù)與其嚙合的外齒輪的變位系數(shù)相同。?11.軸承的選擇?
?????由于滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，在機(jī)械設(shè)計(jì)中，對(duì)于滾動(dòng)軸承，主要是解決正確選擇問題。?選擇滾動(dòng)軸承時(shí)通常已知：荷載的大小、方向及性質(zhì)；軸頸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)動(dòng)座圈內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)還是外圈轉(zhuǎn)動(dòng)；軸承的使用壽命小時(shí)；機(jī)器或轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)對(duì)軸承的要求空間大小與尺寸范圍，自動(dòng)調(diào)心的---性，調(diào)整間隙和調(diào)整軸上的零件位置的---性等。?滾動(dòng)軸承的選擇主要有兩大內(nèi)容：一是確定軸承的類型和尺寸型號(hào)；二是正確設(shè)計(jì)支撐部位的組合結(jié)構(gòu)。?
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