制作矩形凹槽底座及調(diào)節(jié)裝置?首先根據(jù)整個(gè)梁場(chǎng)所制梁片大縱坡和大梁長(zhǎng)考慮刻槽長(zhǎng)度和---。?1．在制作t梁臺(tái)座時(shí)就要在臺(tái)座端頭預(yù)埋鋼板位置處預(yù)留好20cm高的凹槽。?2．在凹槽內(nèi)底面預(yù)埋同等大小的2cm鋼板，鋼板底面需要在沿臺(tái)座軸線方向?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)孔根據(jù)高強(qiáng)螺母直徑而定。開(kāi)孔位置在橫向上距離臺(tái)座各3~5cm，一旦距離選定，制梁臺(tái)座調(diào)坡器，各處的距離要一致。在開(kāi)孔的位置上預(yù)埋高強(qiáng)度、直徑不小于32mm的精軋螺母，螺母于底板的焊接必須牢固，選用與螺母配套螺桿螺桿頂端必須打磨水平可以上下旋轉(zhuǎn) 3．與臺(tái)座齊平的臺(tái)座鋼板不得小于3cm厚度，側(cè)面焊接槽鋼，目的為穿止?jié){條。臺(tái)座鋼板同排焊接同規(guī)格大小的螺母，使螺桿旋轉(zhuǎn)入內(nèi)。
生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨交易梁場(chǎng)用調(diào)坡器公路橋梁預(yù)制梁板調(diào)坡器可按需定制預(yù)制梁板調(diào)坡器優(yōu)勢(shì)取決于：根據(jù)本新項(xiàng)目對(duì)預(yù)制梁預(yù)埋件鋼板鉸式調(diào)坡器的設(shè)計(jì)方案，并在具體工程施工全過(guò)程中實(shí)踐活動(dòng)與運(yùn)用。選用該調(diào)坡器達(dá)到了設(shè)計(jì)方案規(guī)定，t梁臺(tái)座調(diào)坡器，使預(yù)埋件鋼板與預(yù)制梁真真正正變成一個(gè)總體，進(jìn)而合理的---了工程施工；與此同時(shí)省掉了楔形鋼板的大批量生產(chǎn)加工制做，也省掉了梁底預(yù)埋件鋼板與楔形鋼板的電焊焊接工藝流程，且電焊焊接一般在梁板上實(shí)際操作，降低了工程施工難度系數(shù)和防止了高處作業(yè)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，提升了工作工作人員工程施工自然環(huán)境的安全系數(shù)；在---上節(jié)省了加工廠大批量定制生產(chǎn)加工楔形鋼板所產(chǎn)生的巨額工程施工成本費(fèi)；梁護(hù)欄板安裝后橡膠支座未遭受偏壓，防止了橡膠支座遭受毀壞危害公路橋梁的使用期限。
近幾年，我國(guó)橋梁工程的飛速發(fā)展，預(yù)制箱梁的施工和工藝得到廣泛的運(yùn)用，預(yù)制箱梁也成為了工程中的主要受力構(gòu)件。由于橋梁在架設(shè)時(shí)，一般都需要設(shè)定一定的坡度以滿(mǎn)足排水等需求，在架設(shè)預(yù)制箱梁時(shí)，預(yù)制箱梁的底面應(yīng)與支座墊石緊密貼實(shí)，否則將會(huì)影響箱梁受力。傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)預(yù)制箱梁縱橫坡度的施工方法是梁底用鋼板貼平然后把楔形鋼板與之焊接在一起。但是采用這種方法，不同預(yù)制梁的縱橫坡不同，調(diào)坡器，需定制不同規(guī)格的楔形鋼板，同時(shí)還需要與預(yù)埋好的支座鋼板焊接，具有楔形鋼板的制作和梁底鋼板與楔形鋼板焊接的兩道工序，焊接楔形鋼板需用行車(chē)將預(yù)制梁吊起，工人在梁底焊接，操作危險(xiǎn)，石河子調(diào)坡器，同時(shí)楔形鋼板需要滿(mǎn)焊容易導(dǎo)致楔形鋼板變形，用這種方法調(diào)坡，經(jīng)濟(jì)性差，安全系數(shù)低。而且，楔形鋼板在安裝時(shí)，如果安裝不---容易產(chǎn)生滑移，架設(shè)箱梁時(shí)與支座墊石不能緊密貼實(shí)，影響箱梁受力，進(jìn)而影響箱梁的壽命
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