將磨損---的煤氣壓縮機活塞桿經過低溫鍍鐵技術進行翻新處理后，使其重新恢復上線使用。近日，焦化發電廠用這一辦法，使報廢的壓縮器活塞桿重獲生機。
目前，焦化發電廠壓縮機車間共有5臺往---塞式壓縮機，從投產至今已經使用三年多，隨著設備老化和磨損，活塞桿與填料函、刮油環與活塞桿接觸的部位已出現---磨損，導致填料漏氣、刮油環漏油等問題頻出，氣缸活塞桿批發，光靠更換填料、刮油環已無法解決泄漏問題，必須更換新的活塞桿。但每根新活塞桿價格---24000元，且根據目前機組運行情況，四級活塞桿每運行一年半就需更換一次，所需成本較大。
為了降低成本，該廠與廠家溝通后，氣缸活塞桿供應商，擬將報廢的活塞桿再次修---用。但由于活塞桿精度要求比較嚴格，不能高溫受熱、不能長時間平放，目前常見的高溫焊接鍍造技術無法滿足要求。為滿足活塞桿的修復技術要求，該廠經過多方聯系，找到山東威海一家具備低溫鍍鐵技術的機械加工廠家，由其加工后可以使活塞桿二次重復使用。
不銹鋼活塞桿工藝：外徑20～500mm，長度600～15000mm精密細長軸、活塞桿。采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的---工藝制造，各項技術指標均符合并超過。不銹鋼活塞桿用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導桿、壓鑄機、注塑機導桿頂桿及四柱壓機導柱、傳真機、打印機等現代辦公機械導軸等一些精密細長軸為部件的行業產品。
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活塞桿填料環，其主要作用是用來密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現漏氣現象。
在活塞桿填料中，一般有三個間隙，分別為：
軸向間隙：主要是用來---填料環能夠自由浮動，否則活塞桿是無---常進行工作的。
徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環受壓，以免使其出現變形，或者是損壞。
切口間隙：主要是用來補償填料環的磨損。
活塞桿的加工技術，它也是很重要的一個部分，其加工技術的好壞，會直接影響到活塞桿的，鎮江氣缸活塞桿，以及其使用壽命。
活塞桿的加工，一般是采用滾壓加工，因為采用這種加工方式，可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，---疲勞裂紋的產生和擴大，從而提高活塞桿的疲勞強度。
此外，通過滾壓，還能夠降低其表面粗糙度，減小磨損的發生，從而在整體上，能夠延長活塞桿的
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