汽車尾板是一種裝卸物流輔助設備，是安裝在貨車后面的一塊鋼板，有支架，根據電控液壓原理，可利用按鈕設來控制鋼板起降，裝卸貨物非常方便。保養汽車尾板的工具和原料是黃油，黃油器，液壓油。
注意事項
1.當液壓油不足的時候，會表現出上升不到合理位置等故障，這個時候就可以考慮是否液壓油不足，可先咨詢汽車尾板廠家，假如是液壓油不足可自己添加液壓油即可。
2.黃油嘴保養需定時。
方法/步驟
1.汽車尾板有5個油缸，油缸里面的液壓油用得久了，需要放出，---干凈的液壓油，這個比較簡單。
2.汽車尾板板面保養非常關鍵，---是腐蝕性的雜物，平時要注意清理，保持板面潔凈，用抹布擦拭即可。
3.保養汽車尾板是一個細致活，以海之力機械汽車尾板為例，給大家說說汽車尾板黃油嘴的保養，黃油嘴一般都處于機械關節處，關節轉動，黃油是關鍵，所以大家需要在用1-3個月，就打一次黃油，一般是左邊7個黃油嘴，右邊7個黃油嘴，注意用黃油打黃油，必須打滿。
任何機械設備的維護保養都是一個細致活馬虎不得，平時需溫和作業不得粗暴。防止撞擊，以免尾板變形。
降低汽車尾板液壓系統的損耗的方法，主要有以下幾個方面：
1、液壓油流經各類液壓閥時不行避免的存在著壓力丟失和流量丟失，這一部分的能量丟失在悉數能量丟失中占有較大的比重。因此，合理挑選液壓器，調整壓力閥的壓力也是下降功率丟失的一個重要方面。流量閥按體系中流量調度規模選擇并---其安穩流量能滿意運用懇求，壓力閥的壓力在滿意液壓設備正常作業的情況下，盡量取較低的壓力。
2、合理挑選液壓油。液壓油在管路中活動時，將出現黏性，而黏性過高時，就會產生較大的內摩擦力，構成油液-，同時添加油液活動時的阻力。當黏性過低時，易構成泄露，將下降體系容積功率，因此，一般挑選黏度合適且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中活動時，還存在著沿程壓力丟失和有些壓力丟失，因此設計管路時盡量縮短管道，同時削減彎管。
3、假設履行用具有調速的懇求，那么在挑選調速回路時，既要滿意調速的懇求，又要盡量削減功率丟失。常見的汽車尾板液壓體系調速回路主要有：節省調速回路，容積調速回路，容積節省調速回路。其間節省調速回路的功率丟失大，低速安穩性好。而容積調速回路既無溢流丟失，也無節省丟失，功率高，但低速安穩性差。假設要一起滿意兩方面的懇求，可采用差壓式變量泵和節省閥組成的容積節省調速回路，并使節省閥兩頭的壓力差盡量小，以減小壓力丟失。
液壓系統是升降機械設備的，汽車尾板使用時尤其要注意液壓系統的保護，并做到定期檢查，嚴格按照以上步驟，限度降低尾板的損耗。
貨車尾板的優勢：
1、省力：一個人可以輕松地裝卸約兩噸的貨物，---降低了勞動強度，使裝卸人性化。
2、安全：使用汽車尾板貨物的裝卸變得輕松而無需人工，避免了裝卸過程中對貨物的損壞和人工應操作不當導致---。---是對于裝有危險物品的特種運輸車輛，使用尾板更安全，。
3、快速：只需操作按鈕即可控制尾板的升降，然后可以輕松地在地面和車廂之間轉移貨物。
4、經濟：安裝一個尾板可節省2-3名搬運工，---降低了用工成本。
5、：尾板的裝卸不受場地和人員的---。一個人可以完成裝卸，節省資源，提，并可以發揮---的車輛經濟效益作用。
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