泡沫混凝土在路基施工中的應(yīng)用
水泥攪拌樁
在鐵路軟基處理形式中，常見的就是水泥攪拌樁處理。針對地質(zhì)情況不同，施工條件差異等因素影響，水泥攪拌樁又分為單向水泥攪拌樁、雙向水泥攪拌樁、水泥砂漿樁、釘型水泥攪拌樁和旋噴樁。
從施工角度分析，前種樁機(jī)機(jī)身大，所需工作面寬，行動緩慢，其施工便捷性、機(jī)動性差導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢。
從安全角度分析，一般設(shè)計(jì)樁長均為10m以上。由于這四種樁機(jī)鉆桿均不可分段拆卸，發(fā)泡水泥施工，所以設(shè)計(jì)樁長決定了鉆桿長度，鉆桿長度就決定了鉆機(jī)高度。臨近營業(yè)線施工時如果樁機(jī)過高施工時需設(shè)防風(fēng)繩防止樁機(jī)倒塌侵入限界造成行車事故，打樁施工地下處理較深對各種地下管線、電纜等造成---威脅，對施工安全、營業(yè)線安全及既有設(shè)備安全都埋下------。
泡沫混凝土在地下連續(xù)通道中的應(yīng)用
在某地下公路施工中，由于采用的是明挖施工方式，挖掘---必須要---在14.5m以上，并且地形條件非常復(fù)雜，對施工區(qū)域周邊建筑造成很大影響，橫向?qū)挾?--25.5m，通道覆蓋超過7m，并且還需設(shè)置應(yīng)急通道。經(jīng)過對工程結(jié)構(gòu)以及承載力的綜合分析，為了實(shí)現(xiàn)整體通過性，也避免對周邊建筑的影響，所以設(shè)計(jì)中規(guī)定頂板的承載力不大于80kpa，即需符合4m覆土要求[5]。基于工程實(shí)際情況，選擇符合要求的施工材料，通常會選擇陶粒混凝土、eps或者輕質(zhì)水泥，經(jīng)過反復(fù)比對終選擇泡沫混凝土進(jìn)行施工，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益合格效益
泡沫混凝土注重澆筑養(yǎng)護(hù)
在泡沫混泥土澆筑的過程中，需控制出料口與澆筑面的平衡性;施工過程中混泥土在初凝之前，需要完成澆筑施工，在該階段的澆筑層終凝后，方可進(jìn)行下層澆筑;在頂層澆筑施工完畢后，需要采用養(yǎng)生塑料膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間5h左右;如果在澆筑過程中遇到雷雨天氣，需要采取避雨措施，---混凝土不受到雨水的影響。
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