在工程機械中，高韌性加玻纖尼龍板，滑塊幾乎是不可缺少的部件，如汽車起重機吊臂支承用滑塊，過去一直都用黃銅制成，現改用mc尼龍滑塊后，使用壽命提高4-5倍，mc尼龍滑塊使用-， 加油后可長期保持潤滑性能。同時，還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等優點。
用mc尼龍代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等，在工程機械中應用非常普遍。特點：耐磨性、自潤滑性能好，在目般熱塑性塑料中具有較高的pv值；摩擦系數小，山西加玻纖尼龍板，耐沖擊、不易抱軸、熔結、不傷軸頸；潤滑周期長、減少保養、-環境下適應性強，-。
尼龍套的耐候性，耐候性指資料露出在日光、風雨等氣候條件下的耐久性(即在運用條件下資料堅持其功能的才能。尼龍套的人工氣候老化，人工氣候老化指資料露出于人工模擬氣候條件下功能隨時問變劣的現象。尼龍套的熱空氣老化，熱空氣老化指資料試樣露出于受控的熱空氣中.飽嘗熱和氧的效果，測定老化試驗前后功能的改變，以點評資料的熱老化功能。
齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的合適與否對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。
一般來說，對于低速重載的傳力齒輪，齒面受壓產生塑性變形和磨損，且輪齒易折斷。應選用機械強度、硬度等綜協力學性能較好的材料，如18crmnti；線速度高的傳力齒輪，齒面輕易產生疲憊點蝕，所以齒面應有較高的硬度，可用38crmoala氮化鋼；承受沖擊載荷的傳力齒輪，石化行業用加玻纖尼龍板，應選用韌性好的材料，如低碳合金鋼18crmnti；非傳力齒輪可以選用不淬火鋼，鑄鐵、夾布膠木、尼龍等非金屬材料。一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低碳結構鋼如20cr、40cr、20crmnti等制成。
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