夏季到來，各地的降水也將迎來高峰期。強降雨作為夏季的“常客”，在各方面影響著廣大-的日常生活。其中，強降雨所造成的城市積水而引發的交通堵塞更是縈繞在許多人心頭的陰影。彩色瀝青的出現則在一定程度上---了這個問題。在下雨的天氣里，由于視野受限，車輛的行駛本來就比平常要艱難，如果道路排水不及時，更是將形成道路積水的現象。這對于車輛的行駛來說，更是雪上加霜，輕則造成交通擁堵，重則可能形成意料之外的交通事故。也正是因此，如何---道路排水能力便成為了夏季每個城市都十分關切的問題。
脫色瀝青貫入式路面指的是用瀝青貫入碎礫石作---、聯結層、面層的路面，即在初步壓實的碎石或破碎礫石上，分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料或在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經壓實而形成的瀝青面層。在經過---的粒徑均勻的主層集料上，逐層灑鋪瀝青、嵌縫料并---修筑而成的路面，厚度一般為4～8cm。當在其上部進行加鋪拌和的瀝青混合料時即稱作瀝青上拌下貫路面，此時拌和層的厚度適宜值為3～4cm，其總厚度為7～10cm。路面的使用年限一般為10年。
彩色瀝青混凝土路面在國內使用典型的有：廈門市大路約4km兩邊非機動車道和環島路旅行觀景道；北京長安街延線、路新大成彩色籃球場和石景山游樂場；沈陽植物園彩色旅游路、植物園彩色旅游路二期、路達彩色房頂、華星中學彩色操場和沈陽市北京街、北陵大街彩色景象路；上海市肇家浜路和太原路的慢車道、成都市數百米的提督街、武漢的江灘將建起8m寬的機動車道、煙臺市沿海中路彩色觀景路、廣州黃埔大路與車陂路口到廣園東快速干線寶藍色的立交人行道、遼寧大廈彩色廣場和南京升州---行道等等。
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