氣液增壓缸運行很長時間之后，要對氣液增壓缸進行補油及排氣處理。氣液增壓缸的工作活塞在安裝時，也要注意一定的補油規則，當拆下排氣蓋板時，要注意保險鋼絲是否有問題。操作注油搶時，氣液壓增壓缸100倍，也要注意不要將補油軟管內存留空氣，要-里面沒有空氣。注油槍的螺紋接口處，要與注油嘴進行鏈接，并且要手動擰緊。補油時需要將沒有氣泡的油，注入到從孔中溢出的程度。還有不能讓氣液增壓缸內存有氣泡，一般用一些工具讓油冒出才行。排氣的螺栓要稍微擰松一些，讓油溢出，當沒有氣泡后，在擰緊。一定要-氣液增壓缸的排氣蓋蓋好。當油表的指示準確后，才能夠確認補油結束。
氣液增壓缸的油壓表量程選擇：
1、為了-壓力表彈性元件能在彈性變形的安全范圍內-地工作，壓力表量程的選擇不僅要根據被測壓力的大小，而且還應考慮被測壓力變化的速度，其量程需留有足夠的余地。使用壓力表測量穩定壓力時，大工作壓力不應超過量程的2/3；
2、使用壓力表測量脈動壓力，氣動液壓增壓缸原理圖，大工作壓力不應超過量程的1/2。
3、使用壓力表測量高壓時，大工作壓力不應超過量程的3/5。為了-測量準確度，小工作壓力不應低于量程的1/3。按此原則，增壓缸，根據被測大壓力算出一個數值后，從壓力表產品目錄中選取稍大于該值的測量范圍。
氣液增壓缸氣路產生氣泡會加速液壓油的污染：
液壓油中的氣泡或泡沫稱為油的無形污染物，氣動液壓增壓缸數據，它對液壓油的危害是相當---的。它不但可使油液本身的剛度下降、容積效率減小、系統-性降底。油中氣泡瞬間壓縮或破壞時近似于絕熱壓縮狀態，還會使氣泡溫度急劇升高，引起油溫升高甚至使油液燃燒，導致油中的各種添加劑破壞，產生游離碳、酸質和膠泥狀沉淀物，并造成油液發黑，加速了油質的劣化，同時還會使金屬產生化學腐蝕作用。除此之外，油溫升高還會使油液氧化，使油液的潤滑性能下降，加速密封件的老化。
|
登錄后臺
