聚氨酯彈性體的耐磨性比其他橡膠---，與鋼相比，在干摩擦條件下，它的體積損耗比鋼高6～7倍，但是，如果在聚氨酯彈性體與接觸物之間加上潤滑劑，例如水、油或其他液體，使工作條件改變為潤滑摩擦，則聚氨酯彈性體的耐磨性比鋼還要好。
⑴實心輪胎：用硬度90～95的澆注型聚氨酯彈性體制作實心輪胎，用于內傳動的運輸車輛，例如，蓄電池小車和農田運輸車輛、起重機的實心輪胎。采用聚氨酯實心輪胎的截面不易磨損，因為它的耐撕強度與耐磨性都---。與鋼輪相比，它的硬度較小，因此與地面的摩擦也小。此外，聚氨酯實心輪胎負載能力和使用壽命都比通用橡膠制造的實心輪胎大4～5倍。由于變形小，這種輪胎的滾動損失也較小。
⑵膠輥：鋼鐵、造紙、紡織、印刷等工業用的膠輥可用聚氨酯澆注膠制備。耐磨性好，使用---，而且可提高勞動生產效率。---是造紙用膠輥，其中大型膠輥每個需膠1t。
聚氨酯托輥的維護保養方法
(1)堅持巡回檢查制度，按時檢查，發現有異響或部轉動的托輥要及時更換，拆下的托輥要及時修復，以備在用。
(2)應根據經驗，確定檢修周期，集中人理，分段或整機拆檢更換托輥。
(3)經常清除托輥間夾雜的煤及雜物，使托輥保持轉動靈活。
(4)對于缺油的托輥要及時注油，以延長托輥的使用壽命。
膠帶：聚氨酯彈性體耐磨性好，摩擦系數又大，且能吸收噪聲，故適用于做摩擦膠帶。應用實例有：洗衣機、縫紉機、帶式錄音機，打字機、電唱機和自動售貨機等傳動帶以及礦山等部門用的運輸帶。
在礦山、冶金、化工等部門使用天然橡膠運輸帶，在輸送較重而銳利的礦石時易被刺傷、刮傷、劃破，而使用聚氨酯鋼絲繩運輸帶，沒有大塊刮破，脫落的現象，使用---，受到用戶的歡迎。
襯里：聚氨酯彈性體用作污水泵體及球磨機襯里的效果比用特殊合金要好得多。用于泥漿泵的葉輪，耐久性為鑄鐵的100倍。某廠泥漿泵的葉輪襯聚氨酯后，處理含有---和25%礦石的泥漿778500t后，才發現襯里開始有些磨損，而天然膠的襯里，當處理25000t時已全部磨損。
鞋底：聚氨酯彈性體制成的微孔泡沫鞋底在制鞋工業中占有相當的---，這種鞋底主要特點是輕、耐磨、密度僅為普通橡膠的一半，而耐磨性能反而比一般橡膠鞋底高出一倍以上，因此，用于要求高的勞動鞋、運動鞋、童鞋等鞋底。采用反應注射成型設備，每小時可生產100雙鞋底。
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