浙江寶晟新型復合潤滑棒入選北京鐵路采購目錄
日前，固體潤滑——浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司研發的“機車輪緣復合型固體潤滑棒材”bsf-1、bsf-2兩款產品進入北京鐵路局“準入供應商明細表”，固體潤滑膏，成為新增的10家供應商之一。這是該產品去年12月通過北京鐵路局科委科技成果-，今年5月列入北京鐵路局2013年科技成果-推廣計劃項目之后取得的又一業績。
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產品-，已通過-單位檢測復合技術要求。可安裝于-電力機車、內燃機車、提速后改裝的內燃機車及城市軌道交通等項目。適用于彎道多、曲線半徑小，固體潤滑涂層，輪緣磨耗速度-的s形山區線路。可以代替潤滑油，油脂及進口固體潤滑產品，綜合固體潤滑和液體潤滑優勢；達到減少輪對更換，降低輪緣、輪軌磨耗的目的。使用該產品使機車輪緣平均磨耗可減少41%，車輪使用壽命比原來可延長一個中修期，可節約大量人力、物力和幾百萬元的維修費用。
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寶晟合作單位
武漢理工大學材料復合新技術---屬于新材料領域， 1987年由計委批準、建于武漢理工大學，1990年3月通過驗收對外開放。主管部門為科技部，現任實驗室學術----為中科院院士王占國研究員，實驗室主任為張清杰教授。
實驗室的主要研究方向是：(1) 發展新一代材料復合與加工新技術，-是低維復合技術，固體潤滑，包括納米復合技術及薄膜復合技術；(2) 基于材料復合與加工新技術，發展新型結構與功能材料，-是-建設配套關鍵新材料、信息功能材料、新能源材料和納米生物---材料；(3) 材料基礎研究與材料設計，-是多組分、多尺度材料的復合原理與設計。
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