面向物流企業的開放場景
我國物流行業目前有70多萬家，產值將近50萬億元，但利潤只有60億元，占比萬分之一，對這個行業來講不是個-。有些物流企業不接大件，海南到天津物流，大件做起來虧損;而有些物流企業卻有空置，蘇寧打算做一個平臺，向第三方物流企業開放，打通物流業務，打一個大包，大家在大包里找各自的強項去做。這就是蘇寧物流正在搭建的第四方物流平臺。20幾年來，蘇寧在物流領域投入了大量的資源，海口到黑龍江物流，如今已建成的物流倉儲及相關配套總面積達到452萬平方米，形成了包含12個自動化分揀中心、60個區域物流中心、300個城市分撥中心，以及5000個社區配送站的物流網絡體系。這些物流資源都會向第三方合作伙伴以及物流企業開放、共享。
蘇寧在原有b2c的基礎上正在積極開展的三方甚至四方業務，海口到廣州物流，將實現基于供應鏈多贏的資源共享、網絡共享、車輛共享、訂單共享。這與有著“大物流計劃”的阿里不謀而合，蘇寧阿里合作后，阿里的菜鳥物流與蘇寧物流協同將會是棋，圍繞著新的物流生態，蘇寧的物流云將服務于更多的天貓和淘寶商戶，進一步打通商戶、物流企業和消費者之間的關系。
轎車托運注意事項有哪些呢？一、在轎車托運時，我們需要提供和復印件各一份。以便公司備案和在托運過程中**盤查時之需。二、需要與托運公司簽訂一份合同，合同必須是帶公司公章的正規合同。簽訂的合同中必須將托運費用和付款方式注明，以免在產生-時-的保護自己的-權益。三、轎車托運過程中，嚴禁車輛運輸。且車輛中嚴禁有和，等物品。另外，在簽訂合同之前要與托運公司當面清點車內物品和檢查車輛表面狀況。并在合同中注明。避免在交車是出現丟失物品和車輛受損狀況發生時無法理賠。四、明確車輛價值，物流，在轎車托運過程中，無可避免的可能會產生一些車輛受損或物品丟失的狀況發生。
根據中國物流與采購聯合會的報告，2013年季度社會物流總額-145.7萬億元。面對這個龐大的市場，不單是一個物流公司，而是整個物流行業，包括運輸、倉儲、諸如易騰邁等技術支持企業，都需要采取措施滿足社會對物流的需求。物流信息化勢在必行。帶動整個行業實現信息化，則需要一個統一的標準可循。因此，標準化將是未來物流信息化發展的重要方向。
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