發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī),會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。---要防止猛轟幾腳油門(mén)后突然熄火。
蚌線無(wú)油壓縮機(jī)在色選機(jī)中的應(yīng)用
色選機(jī)是根據(jù)物料光學(xué)特性的差異,利用光電探測(cè)技術(shù)將顆粒物料中的異色顆粒自動(dòng)分揀出來(lái)的設(shè)備,主要是用于散體物料品質(zhì)檢測(cè)和分級(jí)的一種無(wú)損分選設(shè)備,螺桿壓縮機(jī),在糧食、食品、顏料化工等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用,達(dá)到水平。色選機(jī)主要由給料系統(tǒng)、光學(xué)檢測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)和分離執(zhí)行系統(tǒng)組成.
無(wú)油壓縮機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì),湖州壓縮機(jī),工作時(shí)也不用添加任何潤(rùn)滑油,因此---提高了所排出空氣的,避免了油污對(duì)終端設(shè)備和物料造成污染。
色選機(jī)分選系統(tǒng)電磁閥工作壓力0.25mpa,螺桿式壓縮機(jī),運(yùn)作頻率每秒1000 次以上,對(duì)于油氣非常敏感。螺桿壓縮機(jī)先加壓到0.7mpa,再經(jīng)過(guò)多道油濾器除油,進(jìn)入色選機(jī)前再經(jīng)減壓閥控制在0.4mpa以下,往復(fù)式壓縮機(jī),能耗損失---,維護(hù)成本高。
中清能蚌線無(wú)油壓縮機(jī),全無(wú)油潤(rùn)滑、智能控制、免維護(hù)、功耗低、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊,排出的氣體潔凈、干燥,無(wú)需增加除油過(guò)濾裝置。
蚌線技術(shù)往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)集成了曲柄連桿和轉(zhuǎn)子機(jī)構(gòu)兩大運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),既保留了轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)巧、體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、平衡性能好等特點(diǎn)也完全繼承往復(fù)機(jī)的一切成就。
什么是空壓機(jī)?空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往---塞式,旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。
空壓機(jī)打不上壓力的故障原因:
1、加載電磁閥故障。
2、進(jìn)氣閥卡死伺服器缸卡死。
3、控制管路故障。
4、二次啟動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)壓過(guò)大。
5、壓力傳感器故障。
6、空濾堵塞。
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