割草機-米卡爾飛機場重型割草機-雙層刀片割草機

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原水冷卻

原水冷卻系統直接從船所漂浮的水體中抽取。這種水通過一個海口進入；通過一個過濾器；通過油冷卻器、任何后冷卻器和發動機循環；后排出船外。在大多數四循環柴油機上，雙層刀片割草機，水在發動機中循環后，進入排氣管，與廢氣一起排放。這是一種濕式排氣見圖2-28；干式排氣沒有注水。

原水冷卻系統的安裝簡單而經濟，但它也有一些缺點。隨著時間的推移，一定量的淤泥不可避免地進入發動機和冷卻器，開始堵塞冷卻通道。調節發動機的溫度是困難的。首先，原水的溫度范圍可能從冬季北方氣候的冰點到夏季熱帶氣候的90°f32°c。其次，該系統經常沒有恒溫器，因為不可避免的垃圾和淤泥碎片會堵塞它，使其發生故障。

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基本的調速器由兩個鋼質砝碼組成，被稱為飛輪，連接在兩個鉸鏈式彈簧臂的兩端。調速器的傳動軸由發動機機械地驅動，當它旋轉時，飛輪也隨之旋轉，在離心力的作用下向外推送。一個彈簧抵消了這種離心力。

我們假設發動機在運轉，調速器在旋轉，飛輪與調速器彈簧在某一位置處于平衡狀態。如果負載減少，發動機速度加快，調速器將旋轉得更快，在離心力的增加下，飛輪將移出。當飛輪向外移動時，操場割草機，其臂部會向上推壓控制套筒，割草機，從而壓縮調速器彈簧，直到有足夠的平衡壓力來恢復平衡。

控制套筒通過一系列桿子與噴油泵的燃料控制桿相連，當套筒在調速器的傳動軸上移動時，它減少了噴油泵的輸送速度。燃油的減少使發動機減速到它初設定的速度。