津特機(jī)械貿(mào)易上海有限公司蘇州分公司-中國(guó)---一級(jí)，公司成立以來(lái)，一直專(zhuān)心從事西鐵城機(jī)床，西鐵城數(shù)控車(chē)床，宮野miyano機(jī)床的銷(xiāo)售，推廣和服務(wù)事業(yè)，為需求客戶提供優(yōu)良的生產(chǎn)解決方案，快捷的售后服務(wù)，強(qiáng)力的技術(shù)支持和有體系的人才培養(yǎng)機(jī)制。
數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn)：加工精度高，具有穩(wěn)定的加工；可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng)，能加工形狀復(fù)雜的零件；加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高一般為普通機(jī)床的3~5倍；機(jī)床自動(dòng)化程度高，車(chē)床，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，津上車(chē)床，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高。
新車(chē)床改造的精度控制如下
1鏟刮檢驗(yàn)。新車(chē)床改造經(jīng)過(guò)對(duì)x軸、z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對(duì)滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車(chē)床的主軸、尾座部分未拆動(dòng)。檢驗(yàn)方法如下：用配合面進(jìn)行涂色，相互配合面進(jìn)行結(jié)合，star車(chē)床，并相對(duì)摩擦，然后對(duì)鏟刮面進(jìn)行鏟刮點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)，并對(duì)結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗(yàn)，其中刮研點(diǎn)不得低于6點(diǎn)/25*25mm，0.03mm的塞尺塞結(jié)合處，不入。
2絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗(yàn)：裝配絲桿時(shí)，絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。
3精度檢驗(yàn)的g1項(xiàng)中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度只許凸應(yīng)由普通車(chē)床廠家進(jìn)行---，---重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。
4精度檢驗(yàn)中的主軸部分精度g4、g5、g6項(xiàng)也應(yīng)由普通車(chē)床廠家進(jìn)行---，---重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目。
5g11項(xiàng)床頭、尾座兩*的等高度由普通車(chē)床廠家進(jìn)行---，---改造廠家控制的重點(diǎn)項(xiàng)目。
對(duì)刀的目的是為了建立工件坐標(biāo)系，直觀的說(shuō)法是，對(duì)刀是確立工件在機(jī)床工作臺(tái)中的位置，津上數(shù)控車(chē)床，實(shí)際上就是求對(duì)刀點(diǎn)在機(jī)床坐標(biāo)系中的坐標(biāo)。
對(duì)于數(shù)控車(chē)床來(lái)說(shuō)，在加工前首先要選擇對(duì)刀點(diǎn)，對(duì)刀點(diǎn)是指用數(shù)控機(jī)床加工工件時(shí)，刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。對(duì)刀點(diǎn)既可以設(shè)在工件上如工件上的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或定位基準(zhǔn)，也可以設(shè)在夾具或機(jī)床上，若設(shè)在夾具或機(jī)床上的某一點(diǎn)，則該點(diǎn)必須與工件的定位基準(zhǔn)保持一定精度的尺寸關(guān)系。
對(duì)刀時(shí)，應(yīng)使指刀位點(diǎn)與對(duì)刀點(diǎn)重合，所謂刀位點(diǎn)是指刀具的定位基準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)于車(chē)刀來(lái)說(shuō)，其刀位點(diǎn)是刀尖。對(duì)刀的目的是確定對(duì)刀點(diǎn)或工件---在機(jī)床坐標(biāo)系中的絕
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